El MV Gadila fue uno de los nueve petroleros anglosajones Royal Dutch/Shell reconvertidos en portaaviones mercantes (MAC). El grupo a veces se conoce colectivamente como la clase Rapana .
El MV Gadila fue construido en Howaldtswerke , Kiel , Alemania y se terminó de construir el 11 de abril de 1935 como petrolero para la línea Royal Dutch/Shell . Fue reconvertido en Smith's Dock , North Shields, entre abril de 1943 y el 1 de febrero de 1944. Entró en servicio como buque de la MAC en marzo de 1944 y operó bajo la bandera de la Marina Mercante de los Países Bajos. [1]
Como buque de la MAC, no tenía hangar para aeronaves y continuó transportando cargas normales con la tripulación de un buque mercante, aunque operaba bajo el control de la Marina Real Británica . Solo su tripulación aérea y el personal de apoyo de aviación eran personal naval. [2] En el caso del Gadila , estos fueron proporcionados por la Marina Real de los Países Bajos y sirvieron como elementos del Escuadrón Aéreo Naval 860 (holandés) de la Flota Aérea .
El Gadila y su buque gemelo MV Macoma fueron los primeros buques portaaviones con cubierta de vuelo que operaron bajo la bandera de los Países Bajos . [2]
Al final de la guerra, el Gadila fue reconvertido en un petrolero enteramente mercantil y sirvió en esa capacidad hasta que fue desguazado en Hong Kong en 1958.
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