CityLink Lime (abreviado LM ) es una ruta de autobús de CityLink operada por la Administración de Tránsito de Maryland en Baltimore y sus suburbios. La línea actualmente va desde la estación de metro Mondawmin a lo largo de Liberty Heights Avenue y Liberty Road hasta un bucle conocido como en Milford Mill con autobuses marcados como "Milford Mill" (que no debe confundirse con la estación de metro Milford Mill , donde esta ruta actualmente no opera). El bucle está compuesto por un bloque cuadrado, que consta de Liberty Road, Rolling Road , Church Lane y Milford Mill Road . El lugar de la parada depende de la hora del día.
La línea fue conocida como Ruta M-1 desde 1984 hasta su cambio de nombre el 30 de agosto de 2009, cuando no se realizaron cambios de ruta. [2]
CityLink Lime es el sucesor de varias líneas de autobús y tranvía , incluida la Ruta 52, el tranvía y autobús Nº 32 y las ahora descontinuadas Rutas de autobús 28 y 37 .
Las rutas 28 y 37 habían servido al corredor de Liberty Heights desde 1947. La principal línea de autobús que daba servicio a Liberty Heights Avenue en ambas direcciones era la Ruta 28. La Ruta 28 había funcionado desde 1947 entre el corredor de Liberty Heights Avenue y Cherry Hill con otros destinos. Todos los autobuses que habían operado desde Cherry Hill y otras ubicaciones en el sur de Baltimore hasta Liberty Heights habían recibido la designación n.º 28. Todos los autobuses que se originaban en Liberty Heights con un destino distinto a Cherry Hill se identificaban como n.º 28. Pero todos los autobuses que se originaban en el área de Liberty Heights y tenían como destino final Cherry Hill se designaban n.º 37. Esto se hizo para alertar a los residentes blancos de las comunidades en el área de Liberty Heights de que el destino final del autobús era Cherry Hill, entonces una comunidad negra de clase baja. [3] [4] Esta práctica se interrumpió en 1974 cuando se eliminó la designación n.º 37 y todos los autobuses a lo largo de esta ruta recibieron la designación n.º 28. [5]
La ruta M-1 comenzó a operar en 1984, asumiendo el servicio proporcionado anteriormente por la ruta 28. La ruta 28 había operado a lo largo del corredor de Liberty Heights desde 1947. [6] Otra línea designada como Ruta 37 había proporcionado parte del servicio en dirección este hasta 1974. [7] El tranvía n.º 32 había operado a lo largo de Liberty Heights desde 1920 hasta 1955, y como autobús desde 1955 hasta 1959 antes de que este servicio se fusionara con el autobús n.º 28.
Cuando la Ruta M-1 comenzó a operar en 1984, operó a lo largo de su ruta actual, aunque sufrió varios cambios antes de retomar su ruta original. En 1988, la Ruta M-1 se combinó con la Ruta M-13 , y se extendieron algunos viajes a lo largo de Milford Mill Road hasta la estación Milford Mill. Además, se operaron otros viajes entre la estación Milford Mill y una comunidad cerca de Scotts Level Road en Pikesville conocida como "Bellemore Farms" (también anteriormente un ramal de la Ruta M-13).
La línea continuó siguiendo esta ruta durante los siguientes 15 años, con el único cambio que fue la incorporación del servicio dominical en 2001, cuando se introdujo el servicio dominical en todas las líneas M. Durante este tiempo, los autobuses de Liberty podían estar marcados como "Milford Mill" o "Milford Mill Station", con la estación intermitente alternativamente, lo que requería que quienes desearan llegar a Milford Mill Station esperaran a que la señal cambiara. La línea también tenía giros cortos ocasionales en Gwynn Oak Avenue y Buckingham Road. [8]
En 2005, como parte de la Greater Baltimore Bus Initiative , un plan de revisión integral del sistema de tránsito de la región, la Ruta M-1 volvió a su ruta anterior a 1988, ya que todo el servicio a lo largo de Milford Mill Road era proporcionado por la Ruta M-8 modificada (ahora parte de la Ruta 54 ). No se proporcionó ningún servicio a Bellemore Farms. [9]
El 30 de agosto de 2009, la M-1 pasó a llamarse Ruta 52 , completando la rediseñación de todas las líneas M de la MTA a designaciones de dos dígitos. [10] [11]
En junio de 2011, la frecuencia del servicio los domingos se ajustó para funcionar cada 20 minutos. [ cita requerida ]
En la novela Passing By Patricia Jones and Patricia J Bacchus, el narrador describe cómo tomó el autobús en Liberty Heights Avenue hasta Hilton Street y se quedó mirando el agua (el lago Ashburton se encuentra en esta intersección). [12]