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MT MOL FSRU Challenger

MT MOL FSRU Challenger es un transportista de gas natural licuado (GNL) con bandera de las Bahamas , que actualmente se encuentra estacionado en Singapur. [1]

Características

El buque fue construido para la naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) en el astillero Okpo de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering en Corea del Sur. [2] [3] Fue nombrada MOL FSRU Challenger en una ceremonia celebrada en el astillero el 28 de septiembre de 2017. [2] Con una capacidad de almacenamiento de GNL de 263.000 m 3 (9.300.000 pies cúbicos), es el almacenamiento flotante y unidad de regasificación (FSRU). [2] [4] [5] La capacidad de regasificación es de 800 millones de pies cúbicos estándar por día . [3] Cuenta con capacidades de reenvío de GNL y transferencia de gas. Puede reexportar GNL y abastecer de GNL a las regiones vecinas. [6]

Fue entregada a su propietario, Mitsui OSK Lines (MOL) LNG Transport (Europe) Ltd. el 10 de octubre de 2017. [4] [7] El buque tiene 345,50 m (1133 pies 6 pulgadas) de largo y una manga de 55,00 m (180 pies 5 pulgadas) y un calado de 10,70 m (35 pies 1 pulgada). Con 151.500  DWT , [6] tiene una velocidad de servicio de 18,0 nudos (33,3 km/h; 20,7 mph). [1] Navega bajo bandera de Las Bahamas con puerto base en Nassau . [6] [7]

Operaciones chárter

En 2016, antes de la entrega del buque, la empresa Gas Sayago en Uruguay firmó un acuerdo formal para fletar el FSRU. Sin embargo, debido a retrasos, el acuerdo se rescindió sin concretarse. [5]

Pavo

BOTAŞ , la empresa estatal turca de oleoductos y gas natural , fletó el buque en virtud de un contrato a corto plazo para utilizarlo como terminal de almacenamiento en alta mar. [2] [4] [5] Navegó hacia el Mediterráneo oriental y llegó a Dörtyol , provincia de Hatay, en noviembre del mismo año. [4] El 7 de febrero de 2018, entró en funcionamiento en la instalación de almacenamiento de GNL de Botaş Dörtyol . [8] Es la segunda FSRU después de MT GDF Suez Neptune , que presta servicios en las instalaciones de almacenamiento de GNL de Egegaz Aliağa en el oeste de Turquía. [6]

Hong Kong

El armador anunció en junio de 2018 que el buque entrará en servicio en la Terminal Offshore LNG de Hong Kong para suministrar gas natural a Hong Kong , la central eléctrica de Black Point ubicada en New Territories y la central eléctrica de Lamma en la isla de Lamma después de la finalización de la instalación para finales de 2020. [3]

Referencias

  1. ^ ab "MOL FSRU Challenger". Tráfico marítimo . Consultado el 4 de enero de 2019 .
  2. ^ abcd "Ceremonia de nombramiento de la FSRU más grande del mundo". Líneas Mitsui OSK. 29 de septiembre de 2017 . Consultado el 4 de enero de 2019 .
  3. ^ abc "MOL en conversaciones exclusivas para utilizar" MOL FSRU Challenger "para el proyecto de terminal de GNL costa afuera de Hong Kong". Líneas Mitsui OSK. 29 de junio de 2018 . Consultado el 4 de enero de 2019 .
  4. ^ abcd "La FSRU más grande del mundo comienza a operar en Turquía". Noticias del mundo . Consultado el 4 de enero de 2019 .
  5. ^ abc Thomas, Karen (29 de septiembre de 2017). "Confirmado: MOL fija la FSRU más grande del mundo en Turquía". Transporte mundial de GNL . Consultado el 4 de enero de 2019 .
  6. ^ abcd "Turquía inicia la operación de su segunda unidad flotante de GNL". Noticias marítimas mundiales . 9 de febrero de 2018 . Consultado el 5 de enero de 2019 .
  7. ^ ab "Mol Fsru Challenger". P88 . Consultado el 4 de enero de 2019 .
  8. ^ "Botaş-Dörtyol FSRU Teriminal Açılış Töreni". Haber7 (en turco). 7 de febrero de 2018 . Consultado el 4 de enero de 2019 .