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MS Norgomá

MS Norgoma en Sault Ste. María, Ontario
MS Norgoma en 1978.

MS Norgoma era un ferry canadiense de carga y pasajeros que también podía transportar automóviles de forma limitada. Construido originalmente como un barco a vapor en 1950, el SS Norgoma navegó principalmente por la ruta desde su puerto base de Owen Sound hasta Sault Ste. Marie. Marie , que ofrece un viaje de ida y vuelta de cinco días, una vez por semana, y presta servicios a comunidades aisladas a lo largo de la costa norte del lago Hurón . Después de la conversión a un barco a motor, Norgoma fue transferido a la popular ruta de ferry de la isla Manitoulin entre Tobermory y South Baymouth junto con su barco hermano SS Norisle , reemplazando al ferry más pequeño, MS Normac , en esa ruta.

Norgoma , propiedad de Owen Sound Transportation Company Limited , fue construida en los astilleros de Collingwood en 1950. Reemplazó al SS Manitoulin , que fue retirado en 1949. [1]

Norgoma viajó principalmente por la ruta del Canal del Norte hasta 1963. Las mejoras a las carreteras de Ontario, como la autopista Trans-Canada (Ruta de la Bahía de Georgia) terminada en 1962, generaron una dura competencia para la empresa. Ese año se construyó una carretera de 60 kilómetros hasta Killarney , el primer puerto de escala del vapor. Al mismo tiempo, el aumento del tráfico en la ruta Isla Manitoulin - Tobermory ( Autopista 68 ) exigía una mayor capacidad de automóviles de la que podían manejar sus barcos gemelos SS Norisle y MS Normac .

En 1963, el barco fue reacondicionado con un motor diésel para reemplazar la máquina de vapor y la caldera originales, para aumentar la capacidad del automóvil. Como todavía se necesitaba vapor para accionar los cabrestantes de cubierta y el molinete del ancla , se instaló en el barco un generador de vapor, similar a los utilizados en las locomotoras de ferrocarril. MS Norgoma hizo su debut en la ruta de Tobermory en 1964. Según el Capitán Schrieber, quien capitaneaba el Norgoma , fue el primer barco que comandó donde fue testigo de que el ganado mostraba signos de mareo.

En 1974, tanto Norgoma como Norisle fueron reemplazados por el MS Chi-Cheemaun, mucho más grande y moderno, que podía acomodar más vehículos que los dos barcos hermanos juntos. Norgoma estuvo atracado como barco museo en Sault Ste. Marie. María , Ontario. En 1981, el barco fue transferido a una organización benéfica, el St. Mary's River Marine Heritage Centre. [2]

A principios de 2019, Sault Ste. El Ayuntamiento de Marie presionó a la organización benéfica para que trasladara la Norgoma . [3] La organización benéfica propuso trasladar el barco a un punto de amarre en el parque Roberta Bondar, donde el barco turístico Chief Shingwauk solía embarcar a los turistas. Sin embargo, los funcionarios de la ciudad señalaron que el Norgoma era demasiado grande para atracar en este muelle, sin sobresalir del canal de navegación, lo que impedía atracar a los cruceros visitantes. El 4 de junio de 2019, el Norgoma fue trasladado a un sitio de amarre alternativo, en una propiedad que anteriormente era propiedad de Algoma Steel , un sitio que no está abierto al público. [4] En septiembre de 2019, alegando incumplimiento del acuerdo de 1981, la Ciudad recuperó el barco y lo puso a la venta. [2]

La venta prevista del buque a la empresa Dwor Metal fracasó en enero de 2023. [5] El propietario de la empresa había planeado renovar el buque para uso privado, pero la transacción fracasó. El buque permanece amarrado en la antigua propiedad de Algoma Steel desde enero de 2023.

Referencias

  1. ^ Shelley J. Pearen (2001). Explorando Manitoulin. Prensa de la Universidad de Toronto. ISBN 978-0-8020-8461-3. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2012.
  2. ^ ab Della-Mattia, Elaine (12 de septiembre de 2019). "Norgema en el bloque de ventas". La estrella de Sault . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
  3. ^ David Helwig (18 de marzo de 2019). "La ciudad destierra efectivamente a Norgoma a un sitio inaccesible en Algoma Steel". Así que hoy . Consultado el 18 de junio de 2019 . ' No tenemos el capital para ello. Tendríamos que liquidar lo que tenemos ' , dijo Warren McFadden, miembro de la junta del centro marino, en la reunión del Concejo Municipal de esta noche.
  4. ^ "Norgema se ha ido (6 fotos)". Así que hoy . 2019-06-04 . Consultado el 18 de junio de 2019 . La ciudad cambió las esclusas del barco el mes pasado y lo cercó después de decidir en marzo que el Norgoma tendría que ser retirado del puerto deportivo de Bondar, donde ha estado amarrado desde su desmantelamiento a mediados de la década de 1970, para permitir el reemplazo del muelle. .
  5. ^ Elaine Della-Mattia (18 de enero de 2023). "La venta de MS Norgoma se hunde, la ciudad busca un nuevo comprador". Estrella de Salto . Consultado el 14 de septiembre de 2023 . La ciudad de Sault Ste. Marie se ha puesto en contacto con otras dos personas que podrían estar interesadas en comprar MS Norgoma.

enlaces externos

46°30′30″N 84°20′08″O / 46.508465°N 84.33569°W / 46.508465; -84.33569