Bulk Jupiter era un carguero registrado en las Bahamas que se hundió frente a las costas de Vietnam el 2 de enero de 2015. [3] [4]
El 2 de enero de 2015, el Bulk Jupiter se hundió frente a la costa de Vung Tau (Vietnam). Partió de Kuantan (Malasia) el 30 de diciembre de 2014 con una tripulación de 19 marineros filipinos y un cargamento de 46.400 toneladas de bauxita .
El Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo de Vietnam (Vietnam MRCC) y la Guardia Costera japonesa recibieron señales de socorro a las 22:54 horas UTC del 1 de enero en la posición lat 9".01' 01:001N, long 109" 15' 26.01E del Bulk Jupiter , pero no pudieron establecer contacto con el buque. [5]
Los barcos de rescate enviados encontraron a un miembro de la tripulación, el cocinero del barco, que fue rescatado y fue el único sobreviviente. Las búsquedas posteriores encontraron otros dos cadáveres. Los 16 miembros restantes de la tripulación se presumen muertos.
Los primeros informes indicaron que la causa probable del hundimiento fue la pérdida repentina de estabilidad ( efecto de superficie libre ) de la carga de bauxita . [4] [6]
La OMI ha aprobado una circular para advertir a los capitanes de los barcos sobre los peligros de la licuefacción de la bauxita. [7]
no aceptar bauxita para el transporte a menos que:
- el límite de humedad para la carga específica está certificado como inferior al límite de humedad indicativo del 10% y la distribución del tamaño de partícula como se detalla en la lista individual para bauxita en el Código IMSBC; o
- la carga se declara como Grupo A (cargas que pueden licuarse) y el remitente declara el límite de humedad transportable (TML) y el contenido de humedad; o
- La carga ha sido evaluada como no presentando propiedades del Grupo A.
— OMI, Informe: 3818/09/2015