El VPK-3927 Volk ( ruso : Волк ; inglés: "Wolf") es un vehículo blindado militar multipropósito ruso 4×4 , fabricado por Military Industrial Company . La familia Volk fue desarrollada modificando un modelo anterior de Military Industrial Company, el Tigr .
La velocidad máxima del vehículo es de 130 km/h.
El Volk debutó durante el Foro Internacional de Tecnologías de Ingeniería 2010 (IDELF-2010) del 30 de junio al 4 de julio de 2010 en Zhukovsky , Rusia. Los primeros 20 vehículos se entregaron en 2022. [1]
Los vehículos blindados producidos por Volk con capacidades de 1,5 y 2,5 toneladas se desarrollaron para satisfacer las necesidades del ejército y la policía rusos. [ cita necesaria ] Incorporan principios de diseño modular para ayudar con la producción en serie nacional existente y futura. [ cita necesaria ]
La familia de vehículos blindados de Volk consta de tres grupos: vehículos civiles blindados, no blindados y comerciales. El primer grupo de vehículos blindados se encuentra actualmente en fase de prueba, los otros grupos están en desarrollo. El grupo de vehículos blindados incluye el VPK-3927 básico, que consta de una cabina protegida y un módulo trasero funcional blindado separado, el VPK-39271, que tiene un módulo funcional protegido completo junto con la cabina, el VPK-39272, que está diseñado para transportar carga y personal con capacidad para la instalación de varios módulos funcionales, y el vehículo VPK-39273 6x6 que tiene una cabina protegida y un módulo trasero funcional independiente.
Hay varios diseños nuevos aplicados a los vehículos blindados Volk: una plataforma unificada, suspensión hidroneumática independiente con ajuste de altura, protección mejorada de la cabina, un nuevo motor diesel YaMZ-5347, sistema de control de información a bordo (BIUS) y un diseño modular. [ cita necesaria ]
El concepto de protección de vehículos se basa en garantizar la máxima protección balística y antiminas a vehículos y personas. El diseño de la armadura del panel-marco permite su montaje y desmontaje en condiciones de campo sin el uso de herramientas especiales. La protección balística es STANAG 4569 nivel 3 con posibilidad de aumentar el nivel. La protección contra minas es de 1 nivel (2 después de la actualización).
Los vehículos Volk cuentan con el avanzado motor diésel YaMZ-5347 Euro-4. El motor tiene reserva de modernización para potencias de hasta 300 CV. La caja de cambios y transferencia proporciona un recurso de 250 mil km con una potencia de motor de 240 CV.
La suspensión hidroneumática independiente con ajuste de altura permite al conductor cambiar la distancia al suelo de 250 mm a 500 mm y moverse fuera de la carretera a velocidades de hasta 55 a 60 km/h.
El ángulo del voladizo delantero y trasero varía según la posición de la suspensión de 45 a 55 grados. El radio de giro mínimo es de 7 metros.
La unificación de los vehículos incluye unidades de potencia, cabinas, suspensión, transmisión, sistema de control de información a bordo y elementos de protección unificados. El volumen interno de la cabina es de 2,4 metros cúbicos, el módulo funcional del vehículo VPK-3927 es de 4,7 metros cúbicos, el módulo monoespacial VPK-39271 es de 7,2 metros cúbicos y el volumen del módulo VPK-39273 6x6 es de 10,3 metros cúbicos. metros.
El Sistema de Control de Información a Bordo (BIUS) [2] proporciona una función de control y diagnóstico de unidades y componentes básicos de los vehículos con un registro de sus parámetros. El motor está controlado por 15 parámetros: presión, temperatura, velocidad, suministro de combustible, sistema de refrigeración, sistema de lubricación, etc. [ se necesita aclaración ] La transmisión y los neumáticos se controlan mediante la temperatura y la presión. El sistema de ajuste hidráulico y de suspensión se controla en 24 puntos. El mal funcionamiento del BIUS no está relacionado con la movilidad del vehículo.
Rusia
Ucrania (Un VPK-Ural fue capturado de las fuerzas rusas durante la invasión rusa de Ucrania en 2022) [4]
