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Boeing MH-139 Lobo Gris

El Boeing MH-139A Grey Wolf es un helicóptero bimotor operado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) para misiones de seguridad y apoyo. Desarrollado por Boeing , el Grey Wolf es una variante del Leonardo AW139 , un helicóptero multifunción de fabricación italiana.

Desarrollo

El 24 de septiembre de 2018, la Fuerza Aérea de los EE. UU. adjudicó a Boeing un contrato de 2400 millones de dólares para reemplazar la antigua flota de helicópteros UH-1N , con el objetivo de mejorar las patrullas de seguridad de los campos de misiles nucleares y el transporte de altos funcionarios. [1] Esta fue la primera adquisición importante para el Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea en sus 10 años de historia, luego de la cancelación del anterior Programa de Soporte de Elevación Vertical Común (CVLSP). [2] [3] Como parte de esta iniciativa, Boeing recibió un contrato de 285 millones de dólares para construir los primeros 13 helicópteros MH-139A Grey Wolf, para proteger los misiles balísticos nucleares de Estados Unidos. [4] [5]

El MH-139A Grey Wolf se utilizará para patrullas de seguridad, misiones de búsqueda y rescate y transporte de personal y carga . [6] La primera intención de la Fuerza Aérea fue comprar 84 helicópteros para seguridad y transporte a través de extensos campos de misiles balísticos intercontinentales , y para el transporte aéreo de líderes y ejecutivos en la Zona de Identificación de Defensa Aérea (ADIZ) , también conocida como la Región de la Capital Nacional . También se utilizará en el entrenamiento de supervivencia de la tripulación. [7]

La cantidad exacta de la flota de MH-139 sigue siendo desconocida. Inicialmente, el requisito era de hasta 84 helicópteros, que luego se redujo a 80, luego a 74. El presupuesto más reciente del año fiscal 2025 sugiere una reducción adicional, a una flota de 36 MH-139. [8] El programa Grey Wolf ha enfrentado numerosos reveses y retrasos, incluida la dificultad para obtener la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación . Por lo general, la certificación de la FAA no es necesaria para los aviones militares estadounidenses , pero sí para el MH-139 porque se requerirá que los helicópteros operen ampliamente dentro del espacio aéreo nacional estadounidense . [9]

Diseño

El MH-139A Grey Wolf cuenta con capacidades de integración de sistemas comerciales y militares que desempeñan un papel crucial en el programa Grey Wolf. [10] Cuenta con un sistema de entrenamiento integrado basado en los entrenadores de vuelo operacionales AW139 existentes . Sus herramientas de mantenimiento garantizan interfaces perfectas con el USG. Un sistema global de soporte comercial/ DoD garantiza una adquisición eficiente de piezas. El diseño único permite a los mantenedores realizar todo el mantenimiento de la aeronave a nivel operativo. [11]

El helicóptero está propulsado por dos motores turboeje Pratt & Whitney Canada PT6 controlados por FADEC , alojados en cajas de contención de ráfagas de turbina de motor separadas, cada una con entradas independientes a la caja de cambios principal. La firma infrarroja de los motores se ha reducido reduciendo el flujo de aire y utilizando un escape dirigido, lo que reduce el impacto de la columna de humo sobre el fuselaje de cola. [12]

Historial operativo

El MH-139A Grey Wolf realiza su primer vuelo de prueba combinado el 11 de febrero de 2020, en la Base de la Fuerza Aérea Eglin .
El Lobo Gris fue presentado y bautizado durante la ceremonia en Duke Field, Florida.

En marzo de 2024, el primer MH-139 Grey Wolf listo para el campo llegó a la Base de la Fuerza Aérea Malmstrom de Montana . [13] El 341st Missile Wing capturó imágenes del primer Grey Wolf de Malmstrom llegando a la base. [14] El 908th Airlift Wing presentó el helicóptero MH-139A Grey Wolf en la Base de la Fuerza Aérea Maxwell el 31 de mayo de 2024. [15] El 1 de septiembre de 2023, el Pentágono emitió un Informe de Adquisición Seleccionada que describe los planes para reintroducir 14 helicópteros MH-139A Grey Wolf en el programa de la Fuerza Aérea , lo que eleva el total a al menos 56 aeronaves. Esto revierte una decisión anterior de reducir la compra a 42 helicópteros en el año fiscal 2025, lo que ayuda a evitar una violación crítica de costos bajo Nunn-McCurdy . [16] [17]

Operadores

 Estados Unidos
Los pilotos del 96th Test Wing completan las comprobaciones previas al vuelo en el MH-139 Grey Wolf en la Base de la Fuerza Aérea Eglin , agosto de 2022.

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ "Archivos del MH-139 Grey Wolf". Revista de las Fuerzas Aéreas y Espaciales . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  2. ^ "La Fuerza Aérea nombra a su nuevo helicóptero 'Grey Wolf'". Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea AFSTRAT-AIR . 2019-12-19 . Consultado el 2024-06-21 .
  3. ^ Gregg, Aaron (3 de octubre de 2018). «Boeing gana un contrato de helicópteros de la Fuerza Aérea por 2.400 millones de dólares en una gran sorpresa para Lockheed Martin». Washington Post . ISSN  0190-8286 . Consultado el 6 de septiembre de 2024 .
  4. ^ Pawlyk, Oriana (27 de abril de 2023). "Más de una década después, la Fuerza Aérea finalmente elige un reemplazo para el Huey". Military.com . Consultado el 6 de septiembre de 2024 .
  5. ^ Vandenbosch. "Boeing entrega el primer MH-139A Grey Wolf a la Fuerza Aérea de Estados Unidos". www.armyrecognition.com . Consultado el 6 de septiembre de 2024 .
  6. ^ "Boeing obtiene contrato para siete helicópteros MH-139A adicionales". MediaRoom . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  7. ^ Hadley, Greg (15 de marzo de 2024). "La USAF reduce los planes para el tamaño y las ubicaciones de la flota de helicópteros MH-139". Revista Air & Space Forces . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  8. ^ D'Urso, Stefano (2 de mayo de 2024). "En medio de la incertidumbre, la Fuerza Aérea de Estados Unidos ordena helicópteros MH-139 Grey Wolf adicionales". The Aviationist . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  9. ^ Trevithick, Joseph (13 de marzo de 2024). "La Fuerza Aérea quiere reducir a la mitad las compras de helicópteros MH-139 Grey Wolf". The War Zone . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  10. ^ "MH-139A Grey Wolf". boeing.com . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  11. ^ "Helicóptero multimisión MH-139A Grey Wolf, EE. UU." Airforce Technology . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  12. ^ "Helicóptero multimisión MH-139A Grey Wolf, EE. UU." Airforce Technology . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  13. ^ Cohen, Rachel (15 de marzo de 2024). "El primer helicóptero de patrullaje Grey Wolf de la Fuerza Aérea llega a Malmstrom". Air Force Times . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  14. ^ "Malmstrom celebra la llegada de su primer helicóptero Grey Wolf". Base de la Fuerza Aérea de Malmstrom . 2024-03-09 . Consultado el 2024-06-21 .
  15. ^ Welsh, Mickey. "El helicóptero Grey Wolf MH-139A mostrado por el 908th Airlift Wing en la base aérea Maxwell". Montgomery Advertiser . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  16. ^ Marrow, Michael (3 de septiembre de 2024). "La Fuerza Aérea incorporará más de una docena de helicópteros MH-139 en el año fiscal 2026, lo que evitará una brecha de costos 'crítica'". Breaking Defense . Consultado el 6 de septiembre de 2024 .
  17. ^ Marrow, Michael (4 de septiembre de 2024). "La Fuerza Aérea incorporará más de una docena de helicópteros MH-139 en el año fiscal 2026 | RealClearDefense". www.realcleardefense.com . Consultado el 6 de septiembre de 2024 .
  18. ^ "El Grey Wolf se ensucia en unas austeras pruebas de aterrizaje (fotos)". Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea . 2024-04-08 . Consultado el 2024-06-21 .
  19. ^ "El 908th Airlift Wing recibe su primer helicóptero MH-139A Grey Wolf desde que se convirtió en el primero". Air Force Global Strike Command AFSTRAT-AIR . 2024-04-03 . Consultado el 2024-06-21 .
  20. ^ "Malmstrom celebra la llegada de su primer helicóptero Grey Wolf". 20th Air Force . 2024-03-09 . Consultado el 2024-06-21 .