Musharraf Husain Khan (conocido como MH Khan ; 1 de febrero de 1932 - 12 de octubre de 2018) [1] [2] fue un contralmirante de la Armada de Bangladesh que se desempeñó como jefe de la Armada de Bangladesh [3] del 7 de noviembre de 1973 al 3 de noviembre de 1979 Después de la Guerra de Independencia de Bangladesh, el almirante Khan fue nombrado primer jefe del Estado Mayor Naval de la Armada de Bangladesh en noviembre de 1973 por el primer ministro Sheikh Mujibur Rahman . Durante su mandato, Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman, el 10 de diciembre de 1974, encargó la base de entrenamiento más grande de la Armada de Bangladesh, BNS Issa Khan , y también entregó la "bandera naval" a la Armada de Bangladesh el mismo día. El almirante MH Khan se unió a la Armada de Pakistán en 1950. Tras ser seleccionado como cadete en la Armada de Pakistán, fue enviado a la Marina Real para recibir entrenamiento. En 1951 ingresó al Royal Naval College de Dartmouth y, después de algunos años de experiencia en el mar en barcos de la RN, posteriormente, como subteniente, fue seleccionado para asistir al Royal Naval College de Greenwich en 1954. Sirvió en varios barcos de la Royal Naval, incluido el portaaviones. HMS Águila . Continuó su carrera en la Armada de Pakistán y estaba en una vía rápida donde alcanzó el rango de Capitán y comandó varios de los buques navales principales de la Armada de Pakistán, incluido el crucero PNS Babur y el destructor de buques insignia PNS Khaibar . El almirante Khan creó la Armada de Bangladesh desde cero en circunstancias muy difíciles, pero fue capaz de crear e implementar el marco sobre el cual se construyó la Armada de Bangladesh, siguiendo el alcance y el plan que trazó en sus más de seis años como Jefe Naval. [4] [5]
El almirante Khan fue el segundo de cuatro hijos de su padre Muazzam H. Khan, quien fue Director General de la Oficina de Inteligencia de Pakistán durante la década de 1950, y su madre era Shafia Khan. Los MH Khan son de ascendencia turca y persa y llegaron a la India bajo el reino del emperador Akbar . La familia, que es descendiente de Shaista Khan, se mudó al este desde Lahore y Delhi y el emperador Jahangir le concedió una pargana en lo que llegó a llamarse Noorpur en el este de Bengala, a unas 60 millas al suroeste de Dhaka. Su bisabuelo, Yasin Khan (fallecido en 1907) fue el último ocupante de esta importante propiedad, que fue devastada y destruida por las batallas del siglo XIX y los terremotos de 1897. [6]
Musharraf H. Khan se educó en varias escuelas del distrito, como su padre Muazzam Khan, y se unió al servicio de la Policía Imperial y se movía con frecuencia entre los distintos distritos de Bengala. En 1947, Musharraf Khan estaba ansioso por unirse a la Armada y comenzó su viaje naval uniéndose como cadete en la escuela naval de internado Dufferin, ubicada en Bombay (ahora Mumbai). Se graduó en 1950 y luego solicitó unirse a la Armada de Pakistán. [7]
Musharraf Khan se casó con su esposa Fahmida H. Khan en enero de 1961. El bisabuelo de Fahmida Khan fue Sir Abdul Majed de Assam y uno de los primeros indios en graduarse en Derecho de la Universidad de Cambridge en 1891. Su tío abuelo fue el general de división Ishfaqul Majed, uno de los primeros indios en ser comisionado en el Royal Military College de Sandhurst en 1924. El almirante Khan y Fahmida Khan tienen un solo hijo, Maruf H. Khan Noorpuri, y tiene dos hijos. , Musavvir y Muazzam. El almirante Khan falleció en CMH Dhaka el 12 de octubre de 2018. [8]
Al finalizar su tiempo en el mar con la Royal Navy y su educación y entrenamiento inicial en los Royal Naval Colleges de Dartmouth y Greenwich, regresó al Reino Unido en 1957, donde recibió capacitación adicional en el Reino Unido en el HMS Dryad en Navegación y Dirección avanzadas, que se convirtió en su especialización naval. En 1964 fue seleccionado para recibir formación en la escuela Atómica y Biológica ubicada en Salisbury, Inglaterra.
Musharraf H. Khan tuvo una carrera naval activa y sustancial en la Armada de Pakistán. Además de comandar varios barcos, también fue Contralor de Transporte Marítimo de Pakistán en Karachi en 1967, adscrito por la Armada. A su regreso a la Armada de Pakistán en 1969, se le dio el mando del PNS Babur , [9] entonces el buque de guerra más grande de la Armada de Pakistán y posteriormente el mando del destructor de buques insignia Khaibar. Anteriormente estuvo en servicio activo en la guerra Indo-Pak de 1965 cuando estaba al mando del escuadrón de patrullas en el Mar Arábigo. [10]
Musharraf H. Khan y su familia fueron internados como prisioneros de guerra en la base naval de Karachi, Karsaz, durante e inmediatamente después de la guerra de independencia.
A su regreso a Bangladesh, Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman , lo nombró inmediatamente segundo Jefe Naval del país en noviembre de 1973. Musharraf Khan creó un plan maestro para la Armada y su crecimiento durante varias décadas. Cincuenta años después, la Armada de Bangladesh continúa por ese camino. Bajo su dirección, la Armada adquirió sus primeras fragatas de la Royal Navy, BNS Umar Faruq (1976) y BNS Ali Haider (1979). Se establecieron numerosas oportunidades de formación en el extranjero para jóvenes cadetes navales de Bangladesh, principalmente en el Reino Unido y otros países europeos de la OTAN. Pudo desarrollar y construir el actual establecimiento NHQ (1976) en Dhaka y varios de los establecimientos costeros en Bangladesh, ubicados en Dhaka, Chittagong, Kaptai, Khulna y Mongla. [11]
El contralmirante Musharraf Husain Khan fue el presidente fundador (1978 a 1989) y asesor principal (1990 a 2018) del Instituto Marítimo y Oceanográfico Nacional (NOAMI) y se esforzó mucho para establecer NOAMI. Como Jefe Naval, estaba muy interesado en la exploración del Océano para la utilización de los Recursos Oceánicos, que son muy importantes para la sostenibilidad de los seres humanos y otros seres vivos y la economía azul . Solía saber que el océano sería una gran fuente de alimentos y recursos si se exploraba adecuadamente y garantizaría la seguridad alimentaria. Él mismo era el Océano del conocimiento con respecto al Océano, los cambios estacionales del clima relacionados con el movimiento del océano y la meteorología. Fue fuente de inspiración para NOAMI por sus servicios desinteresados y meritorios y solía aconsejar para el mejoramiento de este instituto. [12]
En su autobiografía "Memorias de MH Khan: Turbulencia en el subcontinente indio", cuenta su historia y reflexiona sobre cuestiones vitales para su país, desde la religión y la educación hasta el transporte marítimo, la pesca y las relaciones internacionales. [13]
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