El MG HS es un SUV crossover compacto fabricado por el fabricante de automóviles chino SAIC Motor bajo la marca británica MG . [1] El vehículo se lanzó en 2018, reemplazando al MG GS . [2] En la línea global de MG, el HS se posiciona por encima del subcompacto ZS . La segunda generación del HS se lanzó en 2024 como una versión rediseñada y renombrada del Roewe RX5 de segunda generación para el mercado chino .
La primera generación del HS es el modelo de producción del concepto MG X-Motion. Se estrenó en el Salón del Automóvil de Pekín de 2018. [5] [6] Las opciones de motor del MG HS incluyen un motor de gasolina turbo de cuatro cilindros en línea de 1,5 litros que produce 169 CV (171 PS; 126 kW) y un motor de gasolina turbo de cuatro cilindros en línea de 2,0 litros, que produce 231 CV (234 PS; 172 kW). [1]
El HS está equipado de serie con un sistema de frenado de emergencia y un asistente de cambio de carril, incluidos en el kit MG Pilot. Los coches están equipados con cambio automático DCT y también se complementan con un sistema de asistencia a atascos, que puede seguir al vehículo que circula por delante hasta 56 km/h (35 mph). El sistema de control de crucero adaptativo también se incluye junto con ocho airbags, control de descenso de pendientes (HDC), sistema de frenos antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD). Fue calificado con cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP . [7]
La versión híbrida enchufable del HS es el primer modelo que incorpora el nuevo sistema de propulsión híbrido de MG , que incluye un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1,5 litros turboalimentado , una batería de 16,6 kWh (60 MJ) y un motor eléctrico de 90 kW (121 CV; 122 PS) . Está acoplado a una transmisión EDU II de 10 velocidades, que consta de una transmisión automática de 6 velocidades para el motor de combustión interna y una transmisión automática de 4 velocidades para el motor eléctrico. [9]
Su sistema de propulsión genera una potencia máxima de 291 CV (287 hp ; 214 kW ) (258 CV (254 hp; 190 kW) en el Reino Unido ) y 480 N⋅m (49 kg⋅m; 354 lb⋅ft) de par (370 N⋅m (38 kg⋅m; 273 lb⋅ft) en el Reino Unido), suficiente para un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,8 segundos (6,9 segundos en el Reino Unido) y una autonomía máxima totalmente eléctrica de 32 mi (51 km).
En Tailandia, genera una potencia máxima de 284 PS (280 hp; 209 kW) y 480 N⋅m (49 kg⋅m; 354 lb⋅ft) de torque, suficiente para un tiempo de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) de 7,5 segundos y una autonomía máxima totalmente eléctrica de 67 km (42 mi). [10]
En Australia, produce 258 PS (254 hp; 190 kW) y 370 N⋅m (38 kg⋅m; 273 lb⋅ft), y ofrece 63 kilómetros (39 mi) de autonomía totalmente eléctrica. [11]
En septiembre de 2020, el HS renovado hizo su aparición en el Auto China 2020 en Beijing como MG Pilot ( chino :领航; pinyin : Lǐngháng ). El Pilot, que a menudo también se traduce como Navigator, es el nombre que se le da al lavado de cara de mitad de vida del HS, que presenta el "lenguaje de diseño de tercera generación" según SAIC. El Pilot y el MG 5 de segunda generación son los primeros modelos en presentar el lenguaje de diseño más nuevo de la familia MG. [12] El MG Pilot es 46 mm (1,8 pulgadas) más largo y 21 mm (0,8 pulgadas) más alto que el HS, con 4.610 mm (181,5 pulgadas) de largo y 1.685 mm (66,3 pulgadas) de alto. [13]
El HS hizo su debut europeo en el Reino Unido en octubre de 2019. En Europa, está disponible con motores de gasolina turboalimentados LFV de 1,5 litros y con motores híbridos enchufables PHEV de gasolina de 1,5 litros. [14]
El HS se lanzó en Tailandia el 25 de septiembre de 2019, con tres niveles de equipamiento disponibles: C, D y X. Todas las variantes están equipadas con un motor de gasolina turboalimentado FFV de 1,5 litros acoplado a una transmisión DCT. Todas las variantes del HS se ensamblan localmente en Tailandia. [15]
En octubre de 2020, la opción PHEV estuvo disponible en Tailandia. [10]
En marzo de 2022, el HS renovado debutó en Tailandia con niveles de equipamiento y opciones de tren motriz que se mantuvieron sin cambios. [16]
El HS se presentó junto con el ZS EV en Singapur el 9 de enero de 2020 en el Salón del Automóvil de Singapur de 2020, como parte del regreso de MG Motors a Singapur. Está disponible únicamente en el acabado Exclusive y está propulsado por un motor de gasolina turboalimentado LFV de 1,5 litros. [17]
En diciembre de 2021, la opción PHEV estuvo disponible en Singapur. [18]
El HS se lanzó en Vietnam el 17 de julio de 2020, importado de China, con dos niveles de equipamiento disponibles: Sport y Trophy. Hay dos motores disponibles: un LFV de gasolina turboalimentado de 1,5 litros (tracción delantera) y un LFV de gasolina turboalimentado de 2,0 litros (tracción total). [19]
En enero de 2024, el HS renovado debutó en Vietnam y marcó el regreso del HS después de 16 meses fuera de la venta. A diferencia del modelo anterior al rediseño, el HS renovado se importa de Tailandia en lugar de China. Se ofrece en dos niveles de equipamiento: DEL y LUX; está propulsado por un motor de gasolina turboalimentado FFV de 1,5 litros. [20]
El HS fue el segundo producto de MG Motors en Indonesia que debutó en el país el 13 de agosto de 2020, con dos niveles de equipamiento disponibles en el lanzamiento: Excite e Ignite. El HS con especificaciones indonesias se importa de Tailandia y se ofrece con un motor de gasolina turboalimentado FFV de 1,5 litros emparejado con una transmisión DCT para todas las variantes. [21]
En junio de 2021, se agregó el acabado Magnify i-SMART. [22]
En enero de 2023, el HS renovado debutó en Indonesia con los mismos niveles de equipamiento y motor que el modelo anterior al rediseño. [23]
El HS se presentó en Australia en noviembre de 2019, importado de China, con dos niveles de equipamiento disponibles en el lanzamiento: Vibe y Excite, ambas variantes están impulsadas por un motor de gasolina turboalimentado LFV de 1.5 litros. [24] Los niveles de equipamiento base Core y el buque insignia Essence se agregaron más tarde a la gama. [25] [26]
En julio de 2020, se presentó una edición especial del Essence Anfield para celebrar la victoria del Liverpool FC en la reciente temporada 2019-20 de la Premier League. Los cambios exteriores son mínimos, el interior tiene un tablero de instrumentos de color negro y rojo y tapicería de cuero. [27]
En marzo de 2021, se agregaron dos nuevos motores a la gama: un PHEV y un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros (con tracción total de serie). [28] [29]
En agosto de 2022, se discontinuó el acabado básico Core. [30]
En julio de 2023, se discontinuaron los niveles de equipamiento Excite X y Essence Anfield. [31]
El MG HS se lanzó en los mercados del CCG en 2020. Está propulsado por un motor turboalimentado de 2.0 litros y se ofrece en dos niveles de equipamiento COM y LUX. [32]
En mayo de 2023, el HS renovado se lanzó en los mercados del CCG . Se agregó la opción PHEV para el HS renovado. [33]
El HS se presentó junto con el ZS y el MG 5 en México el 21 de octubre de 2020, lo que marca el regreso de MG Motors a México después de 15 años. El HS está disponible en los niveles de equipamiento Excite y Trophy y está propulsado por un motor de gasolina turboalimentado LFV de 1.5 litros acoplado a una transmisión DCT. [34]
En abril de 2023, el HS renovado debutó en México junto con la opción PHEV que estuvo disponible. [35] [36]
El MG HS se lanzó en Filipinas el 17 de marzo de 2022, con dos niveles de equipamiento disponibles: Alpha y Trophy; está propulsado por un motor de gasolina turboalimentado FFV de 1,5 litros combinado con un DCT. [37]
El MG HS se lanzó en Taiwán el 28 de julio de 2022, con dos variantes y dos opciones de motorización: un motor de gasolina turboalimentado LFV de 1,5 litros y un híbrido enchufable de gasolina turboalimentado de 1,5 litros. [38]
El MG HS se lanzó a fines de 2020, con dos variantes y dos opciones de tren motriz: un LFV turboalimentado de gasolina de 1.5 litros y un híbrido enchufable turboalimentado de gasolina de 1.5 litros. Más tarde, MG Pakistán comenzó a fabricar la variante Essence con la opción de tren motriz: LFV turboalimentado de gasolina de 1.5 litros localmente en Pakistán. Se afirma que es el mejor SUV crossover de su categoría en Pakistán. El 2 de mayo de 2024 se lanzó otra variante que venía con el tren motriz AWD turboalimentado de 2.0 litros. Llevando el número total de variantes lanzadas según el tren motriz a 3 (FWD (1.5T, PHEV) AWD (2.0T). [ cita requerida ]
La segunda generación del HS se presentó el 11 de julio de 2024 en el Festival de la Velocidad de Goodwood . El MG HS de segunda generación se basó en gran medida en el Roewe RX5 de tercera generación , con las versiones ICE y PHEV lanzadas al principio y unidas con una variante híbrida en 2025. La versión PHEV tendrá una autonomía eléctrica estimada de 113 km (70 mi). [39] [40]
En el Reino Unido, el HS está disponible en cuatro versiones: SE, Trophy, SE PHEV y Trophy PHEV. [41]
El HS se lanzó en Australia el 3 de septiembre de 2024 con tres niveles de equipamiento: Vibe, Excite y Essence. En el momento del lanzamiento, solo está disponible la versión ICE, mientras que la versión PHEV está prevista para la primera mitad de 2025. [42]
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