Planta de automóviles de Minsk ( MAZ ) ( bielorruso : Адкрытaе Акцыянэрнaе Таварыства «Мінскі аўтамабільны завод» , Open JSC Minski Autamabilny Zavod , ruso : Минский автомобильный завод Minskyi Avtomobilnyi Zavod ) es una asociación estatal de fabricantes de automóviles en Bielorrusia , una de las más grandes del este Europa.
Historia
Sellos de Bielorrusia con camiones MAZ (1998)
Después de una decisión del comando industrial soviético en agosto de 1944, la planta se puso en marcha cuando terminó la Segunda Guerra Mundial. [2] El primer modelo MAZ, el MAZ-200 , entró en producción en 1949. Este camión utilizaba motores de dos tiempos diseñados por General Motors y era una continuación de un camión desarrollado por la Planta de Motores de Yaroslavl (YaMZ), que también construyó el motores. [2] Más tarde, los motores originales de YaMZ se desarrollaron e implementaron en la serie MAZ-500 , que se mostró por primera vez en 1955, pero solo alcanzó la producción en serie completa en 1965. [3]
Muy cerca de la planta MAZ se construyeron edificios de apartamentos, tiendas, clínicas médicas, cines, etc., para satisfacer las necesidades locales (aunque limitadas) de los trabajadores de la planta. En muchas de las obras trabajaban prisioneros de guerra alemanes con albañiles bielorrusos.
En 2020, se dijo que MAZ era el principal proveedor de chasis de vehículos del ejército ruso como los lanzadores del Iskander-M y el S-400 porque los productos nacionales rusos son de calidad comparativamente baja. [4]
Represiones políticas, sanciones.
El 21 de junio de 2021, MAZ (así como su director general Ivankovich) fue añadido a la lista de sanciones de la Unión Europea por represiones contra los trabajadores que participaron en protestas masivas contra el régimen autoritario de Alexander Lukashenko tras las controvertidas elecciones presidenciales de 2020 . Según la decisión oficial de la UE,
"[MAZ] es una fuente de ingresos para el régimen de Lukashenka. OJSC MAZ ha ofrecido sus locales y equipos para organizar una manifestación política en apoyo al régimen. Por lo tanto, OJSC “MAZ” se beneficia y apoya al régimen de Lukashenka." [5]
Además,
Los empleados de OJSC “MAZ” que participaron en huelgas y protestas pacíficas tras las fraudulentas elecciones de agosto de 2020 en Bielorrusia fueron intimidados y posteriormente despedidos por la dirección de la empresa. OJSC MAZ encerró a un grupo de empleados en el interior para impedir que se unieran a los demás manifestantes. Por tanto, MAZ es responsable de la represión de la sociedad civil y apoya al régimen de Lukashenka.
El mismo día, MAZ e Ivankovich también fueron sancionados por Canadá. [6] Posteriormente, Suiza también sancionó a la empresa y a su director general. [7] [8]
La asociación está formada por la planta propiamente dicha de MAZ, ubicada en Minsk , que es la empresa principal de la asociación, así como por varias empresas secundarias:
En algunos momentos de su historia, MAZ estuvo "unida" con otra empresa de automóviles pesados, BELAZ, también ubicada en la región de Minsk.
En 1991, una división especializada en vehículos militares de ruedas pesadas se escindió en un negocio independiente, MZKT . [11]
MAZ es una empresa 100% de propiedad estatal. [1]
Productos
Entre otros productos, los autobuses urbanos MAZ (ver imágenes más abajo) circulan por toda Bielorrusia, así como por Rusia , Ucrania , Polonia , Rumanía , Serbia , Letonia y Estonia . [12]
En Serbia , en cooperación con la empresa local BIK (Bus Industries Kragujevac), se acordó la producción de autobuses a gas llamados BIK-203, que se basan en la plataforma del modelo MAZ-203. [13] [14]
MAZ-MAN
En 1997 se creó junto con MAN la empresa mixta bielorrusa-alemana JSC MAZ-MAN, que en 1998 había establecido una producción a gran escala de vehículos pesados utilizando las cabinas MAN F90 introducidas en 1986 y reemplazadas en 1994. Mientras que la producción de Aunque el objetivo declarado era disponer de tractores para el comercio internacional con chasis 4x2 y 6x4, el desarrollo de la normativa sobre gases de escape en la UE lo convirtió en una ilusión.
Modelos
Carros
MAZ-1500 (1959, el único coche de MAZ)
Camiones
Autobuses MAZ-203 y MAZ-206
MAZ-447131
Volquete, con cabina MAN F90
Autobuses
Un MAZ 206 acercándose a Kim Mã Termini, Hanoi, VietnamMAZ-215 en Minsk
MAZ-535 / MAZ-537 : El MAZ-535 y la versión más pesada MAZ-537 se desarrollaron a principios de la década de 1960 y se construyeron para transportar cohetes y tanques de varios tipos.
MAZ-543/MAZ-7310 : el MAZ-543 también fue diseñado para el transporte de misiles de mediano y largo alcance y tiene las mismas especificaciones que el MAZ-537 . El MAZ-543 es más conocido como plataforma de lanzamiento móvil de misiles Scud . En 1976, se lanzó el MAZ-7310. Es similar al MAZ-543 pero sin equipamiento especial. Además, hay varias modificaciones del vehículo, como el MAZ-547 como plataforma de lanzamiento móvil para misiles SS-20 o el MAZ-7917 como plataforma de lanzamiento del misil intercontinental Topol .
MAZ-547/MAZ-7916 : el MAZ-547 es una versión de seis ejes del MAZ-543 y se utilizó para el IRBM RSD-10 Pioneer. El MAZ-7916, una versión mejorada, fue lanzado en 1980.
MAZ-7904: El MAZ-7904 es el vehículo con ruedas más grande jamás diseñado para fines militares en la URSS. El prototipo fue diseñado en 1982 como vehículo de apoyo para misiles balísticos intercontinentales , pero nunca entró en producción. El vehículo fue encontrado en 2007 en un hangar de Baikonur , pero fue desguazado en 2010 debido a una fuerte corrosión. [15] [16] [17]
MAZ-7906/ MAZ-7907 - El MAZ-7906 era un transportador-erector-lanzador de ocho ejes y 16 ruedas destinado a transportar el misil Tselina-2, una variante móvil de carretera proyectada del RT-23 Molodets . En 1985, se desarrolló el MAZ-7907 de 12 ejes, también destinado al Tselina-2. Se produjeron dos prototipos, pero a pesar de las pruebas exitosas en fábrica, no se produjo ninguna producción. Al menos uno parece haber sido utilizado tras el colapso de la URSS para el transporte de piezas de puentes y barcos. Una unidad está almacenada en la planta de tractores de ruedas de Minsk a la espera de ser restaurada.
МАZ-7912/MAZ-7917 - El MAZ-7912 es un TEL de siete ejes y 14 ruedas para el misil Topol. En 1984, se lanzó el MAZ-7917, se alargó 1 m (3,3 pies) y tenía cabinas de tripulación similares a las del MAZ-7916.
Licitación del aeropuerto MAZ-543, aeropuerto en Kirguistán
Camión de bomberos ATs 5,0-50-4 en MAZ-5337A2 -01
Camión de bomberos MAZ-5337 en Baranavichy, Bielorrusia
Cabeza tractora con cabina convencional MAZ-6440
Camión caja cerrada MAZ-4571
Camión plataforma MAZ-6501 con remolque
Camión semirremolque MAZ-5440
Camión hormigonera MAZ-6516
Cabeza tractora MAZ-6430 arrastrando un remolque cisterna en la frontera entre Armenia e Irán
Camión cisterna de leche MAZ-6312
Camión volquete MAZ-6516 (naranja)
Camión maderero MAZ-6312 en Minsk
Notas
^ abc ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БЕЛАВТОМАЗ"
^ ab Schauen, hasta (diciembre de 2015). "Bau-genossen" [Los placeres de la construcción cooperativa]. Último y Kraft (en alemán). vol. 24, núm. 1 (diciembre/enero de 2016). Maguncia, Alemania: Vereinigte Fachverlage. pag. 63. ISSN 1613-1606.
^ Schauen, página 64
^ Ferris, Emily (12 de enero de 2023). "¿Podría la dependencia de Rusia de Bielorrusia ser su punto más vulnerable?" (PDF) . El Instituto Real de Servicios Unidos para Estudios de Defensa y Seguridad.
^ "Lista consolidada de sanciones autónomas canadienses". Asuntos Globales de Canadá . 19 de octubre de 2015 . Consultado el 29 de junio de 2021 .
^ Escudos, Michael; Liffey, Kevin (7 de julio de 2021). Liffey, Kevin (ed.). "Suiza amplía la lista de sanciones contra Bielorrusia". Reuters . Archivado desde el original el 7 de julio de 2021 . Consultado el 10 de julio de 2021 .
^ "Programa de sanciones: Bielorrusia: Verordnung vom 11. August 2021 über Massnahmen gegenüber Bielorrusia (SR 946.231.116.9), Anhang 7 und 8" (PDF) . Staatssekretariat für Wirtschaft. 2021-08-11. Archivado (PDF) desde el original el 15 de agosto de 2021 . Consultado el 15 de agosto de 2021 .
^ "Estados Unidos impone sanciones contra BelAZ y MAZ". Interfax . 24 de marzo de 2023.
^ "Planta de tractores de ruedas de Minsk (MZKT)". 2011-05-15 . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
^ "Autobuses MAZ en exhibición en Busworld 2007 - Economía / Titulares de noticias / Noticias de Bielorrusia | Noticias de Bielorrusia | Bielorrusia hoy | noticias en Bielorrusia | Noticias de Minsk | BELTA - Noticias de Bielorrusia | Noticias de Bielorrusia | Bielorrusia hoy | noticias en Bielorrusia | Noticias de Minsk | BELTA ". Archivado desde el original el 6 de marzo de 2014 . Consultado el 27 de enero de 2016 .
^ Autobús a gasolina de Kragujevac en ekapija.rs, 20 de abril de 2009
^ MAZ-BIK 203 en el sitio web oficial de Vulović Transport
^ "Súper vehículos del ejército soviético". Mayo de 2007.
^ "Автомодельное бюро: МАЗ-7904". 2013-06-10 . Consultado el 10 de junio de 2013 .
^ "Maz-7904".
Referencias
Peter J. Davies: Trucks of the World: la enciclopedia de marcas y modelos del año 2002. Motor Book, Stuttgart. ISBN 3-613-02257-5 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Minsky Avtomobilny Zavod .