El cable tiene una longitud de aproximadamente 20.000 kilómetros y proporciona comunicaciones de banda ancha con una capacidad de diseño de 24 Tbit/s (más de 3 pares de fibras) entre el Sudeste Asiático , el subcontinente indio , Oriente Medio y Europa . [6]
La parte de Francia a Sri Lanka fue construida por Alcatel-Lucent Submarine Networks (ASN) y la parte de Sri Lanka a Singapur por NEC . [7] La construcción comenzó el 6 de junio de 2014 y se completó en diciembre de 2016. [1] [8] [5] Se celebró un evento de lanzamiento oficial en Honolulu , Hawái , el 16 de enero de 2017. [9]
La capacidad de diseño se actualizó de 24 Tbit/s a 36,6 Tbit/s en septiembre de 2019 utilizando la tecnología GeoMesh Extreme 300G de Ciena . [10]
Puntos de aterrizaje y operadores
Incidentes
Noviembre de 2022
En noviembre de 2022, se informó que el SEA-ME-WE 5 sufrió daños en tierra cerca de una de sus estaciones de aterrizaje en Egipto. Esto provocó importantes interrupciones del tráfico que duraron varias horas hacia muchos países de África, Asia y Oriente Medio. [26] [27]
Ruta principal
Abril de 2024
En abril de 2024, el cable SEA-ME-WE 5 sufrió una falla en el estrecho de Malaca debido a que el agua penetró en el aislamiento del cable, lo que provocó un cortocircuito que provocó una pérdida total de la comunicación. Como resultado, se perdió la conectividad entre Kuakata , Bangladesh y el punto de aterrizaje final en Tuas , Singapur. [28]
Se informó que el cable fue reparado el 28 de junio [29], tras largas demoras relacionadas con la política de cabotaje preferencial de Indonesia y los procedimientos administrativos. [30]
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^ Haddon, Jack (26 de abril de 2024). «La política indonesia retrasa la reparación del SEA-ME-WE 5». Capacity Media . Consultado el 15 de mayo de 2024 .
Enlaces externos
Sitio web del proyecto Sudeste asiático, Oriente Medio y Europa occidental 5
