La MAC-58 era una versión de la ametralladora francesa AA-52 que utilizaba cartuchos .50 BMG en lugar de 7,62×51 mm OTAN . Se probaron algunos prototipos y se conservó uno para la producción en serie, pero nunca llegó a producirse en masa debido a la gran cantidad de ametralladoras Browning M2 estadounidenses que ya estaban en servicio en las fuerzas armadas francesas .
El 23 de septiembre de 1950, la Manufacture d'armes de Châtellerault (MAC) comenzó a desarrollar una ametralladora de 12,7 mm que reemplazaría a la Browning M2 . Solo se especificó el calibre del arma, mientras que las demás características se dejaron a la iniciativa de empresas consultoras de Mulhouse , Châtellerault y Saint-Étienne .
En Chatellerault, el estudio fue confiado a un técnico bajo las órdenes del ingeniero jefe Martin y por iniciativa de los directores BMI y BMI Rabbe Nardin. El 12 de febrero de 1956, se realizó un dibujo acotado del arma y se presentó al departamento técnico de la Direction des études et fabrications d'armement (Dirección de estudios y fabricación de armas), lo que dio como resultado la creación de un prototipo. El arma de 26 kilogramos (57 libras) estaba inspirada en la ametralladora de uso general AA-52 , con un casquillo de acero prensado que requería el uso de una prensa de entre 300 y 400 toneladas.
El MAC especificó las especificaciones que cumplirían con el estándar de ametralladora de 12,7 mm. El arma debía:
El MAC debía también proporcionar, a más tardar el 25 de agosto de 1956, una hoja informativa con las principales características de los prototipos, el estado del proyecto y el próximo período de pruebas del prototipo al Instituto de Experimentos Técnicos de Versalles. Según una carta del 23 de agosto de 1956, el MAC describió las especificaciones adicionales en respuesta:
El 30 de noviembre de 1956 y el 28 de mayo de 1957 se presentaron dos prototipos de la MAC-58 a la CABA (Comisión de Adopción del Material del Ejército de Tierra), respectivamente. El 27 de junio de 1957 se enviaron tres ametralladoras para su evaluación final, dos de ellas para la Sección Técnica del Ejército. El arma se consideró válida en su presentación y principio de funcionamiento, pero no podía ser montada en todos los vehículos militares en servicio debido a su forma y a la falta de empuñaduras traseras. El 10 de diciembre de 1959, los prototipos séptimo y octavo fueron entregados a los Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux para realizar pruebas de adaptación en un vehículo de transporte de tropas circular. Finalmente, en diciembre de 1956 se encargaron 12 prototipos, que fueron fabricados y probados. Como no se consideró necesario seguir desarrollando la MAC-58, se mantuvo como prototipo.