El IAC Mamba es un avión ligero biplaza australiano . Fue diseñado y construido por Melbourne Aircraft Corporation (MAC) y voló por primera vez en 1989 como MAC Mamba . [2] En 1990, MAC cambió su nombre a International Aircraft Corporation (IAC). [3]
El Mamba fue diseñado para usos generales de aviación, incluidos el ocio, el entrenamiento y el uso agrícola. [1] Su desarrollo fue apoyado por el programa de Subvenciones para la Investigación y el Desarrollo Industrial (GIRD) del gobierno australiano. [1]
El Mamba es un monoplano de ala alta con tirantes de puntal diseñado a lo largo de dos años y que voló por primera vez el 25 de enero de 1989. Tiene un tren de aterrizaje triciclo fijo y está propulsado por un motor de cuatro pistones Lycoming O-235 de 116 hp (87 kW) . Tiene una cabina cerrada acristalada con asientos en configuración lado a lado para dos. El fuselaje está construido con tubos de acero soldados con revestimiento de aluminio reforzado. [1] El Mamba fue diseñado para ser resistente y de fácil mantenimiento, incluso en áreas remotas donde el uso de materiales más avanzados podría resultar un problema. [4]
MAC solicitó la certificación del diseño según la norma australiana ANO 101.22 y la estadounidense FAR 23 , y esperaba comenzar a fabricar una versión de dos asientos basada en el prototipo en 1989. [4] Se esperaba que una versión de cuatro asientos entrara en producción el año siguiente, [4] con una versión militar después de eso. [2] Las diferencias con la versión civil incluían blindaje para la cabina y provisión de provisiones debajo del ala, incluidos dos cañones de 20 mm. [4] Las aplicaciones previstas incluían patrulla fronteriza y operaciones de contrainsurgencia (COIN). [4]
La producción inicial se iba a realizar en Australia, [4] en Echuca o Essendon , [3] y MAC estaba considerando la producción en alta mar para el futuro. [4] Sin embargo, en 1992, la producción aún no estaba en marcha y se formó Aviation Industries of Australia (AIA) en Shepparton para fabricar el diseño. [5] Se construyó una maqueta de la versión de cuatro asientos el mismo año. [3]
Un prototipo de la versión militar fue construido bajo contrato por Australian Aircraft Industries como el AA-2S Mamba impulsado por un IO-360 . [ cita requerida ] Se exhibió como exhibición estática en el Salón Aeronáutico Internacional de Australia de 1999 en Avalon, Victoria. [3]
A partir de 2022, Mamba Aircraft Company tenía como objetivo reiniciar el desarrollo, posiblemente en colaboración con fabricantes de aviación chinos. [6]
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1989-90 [2]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables