El fusil de supervivencia M4 era un fusil de cerrojo de calibre 22 desarrollado después de la Segunda Guerra Mundial como parte del equipo de supervivencia que se guardaba debajo del asiento de los aviones militares estadounidenses. Fue diseñado para proporcionar a la tripulación derribada un arma de supervivencia para buscar animales salvajes como alimento.
El M4 se desarrolló a partir del rifle deportivo de cerrojo M265 de Harrington & Richardson , adaptado a un armazón de chapa metálica con culata telescópica de alambre, un cañón desmontable de 14 pulgadas con recámara para .22 Hornet y el cargador de caja desmontable de 4 disparos del rifle deportivo Savage Stevens M23D .22 Hornet. El M4 pesa aproximadamente cuatro libras y con el cañón desmontado y la culata telescópica cerrada, tiene un tamaño total de aproximadamente 14 pulgadas. [3]
Debido al posible uso del M4 como arma de combate por parte de tripulaciones derribadas, la munición de punta blanda de uso militar en el calibre .22 Hornet llevaba una prohibición en las cajas de los cartuchos: "Bajo ninguna circunstancia se debe utilizar la munición para medidas ofensivas o defensivas contra personal enemigo. Esta munición se proporciona para su uso con su rifle de supervivencia de emergencia para matar animales para alimentarse únicamente en condiciones de supervivencia de emergencia". Esto se hizo para cumplir con la Convención de La Haya que prohíbe el uso de balas expansivas en la guerra. [4] Más tarde, la USAF determinó por sí misma que las circunstancias exigentes y la legítima defensa habrían eximido a la munición de punta blanda de esa disposición. [ cita requerida ]
En la década de 1950, el M4 fue reemplazado por el M6 Aircrew Survival Weapon , y el M4 fue eliminado gradualmente junto con el desmantelamiento de las aeronaves que contenían el M4 como parte de su paquete de supervivencia. [ cita requerida ] El Armalite AR-5 (MA-1) fue aprobado como reemplazo del M4, pero no se adquirieron cantidades significativas del AR-5, ya que había suficientes M4 y M6 en inventario para satisfacer las necesidades de la USAF . [3]
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