Motor de combustión interna alternativo
El motor Mercedes-Benz M256 es un motor de seis cilindros en línea turboalimentado producido desde 2017, cuando se introdujo por primera vez en el W222 S450 . [1] Reemplaza el anterior motor M276 V6 , [2] y es el primer motor de seis cilindros en línea de Mercedes desde el motor M104 . [3]
Diseño
El M256 comparte un diseño modular con otros motores V8 y cuatro en línea , todos de 500 cc (31 pulgadas cúbicas) por cilindro. [4] Utiliza un bloque de aleación de aluminio con dos árboles de levas en cabeza y tiene 4 válvulas por cilindro. [5] El M256 utiliza un sistema eléctrico de 48 V para operar un sobrealimentador eléctrico BorgWarner , [6] que puede girar hasta 70.000 rpm para reducir el retraso del turbo. [7] En la variante del motor G del S500, un alternador de arranque integrado también proporciona hasta 16 kW (22 PS) y 250 N⋅m (184 lb⋅ft) de impulso, y reemplaza las correas de transmisión administrando la bomba de agua y el aire. acondicionamiento; permitiendo un motor más pequeño y ligero. [8]
Modelos
Potencia del motor excluyendo el impulso adicional del sistema de 48 V disponible en el S500: [9]
M256 E25 DEH LA GR
M256 E30 DEH LA GR
M256 E30 DEH LA G
Referencias
- ^ "Primera conducción del Mercedes-Benz S500 2018 con especificaciones europeas: Ice, Ice Baby. Demasiado genial, demasiado genial". Tendencia del motor . 19 de julio de 2017 . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Mercedes eliminará gradualmente los motores V6 en favor de los de seis cilindros en línea". Motor1.com . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Motor de gasolina de 6 cilindros en línea Mercedes-Benz M256 - Portal de la industria automotriz MarkLines".
- ^ "Por qué es importante el nuevo seis en línea de Mercedes, incluso si nadie está seguro de cuándo lo veremos". Semana automática . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Primera conducción: Mercedes-Benz Clase S 2018 | Revista de automóviles". Revista Automóvil . 2017-07-18 . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Este pequeño ventilador podría solucionar el mayor problema del turbocompresor y hacer que los automóviles sean mucho más eficientes". CABLEADO . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Nueve cosas que debes saber sobre el nuevo Mercedes Inline-Six". Coche y conductor . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Por qué Mercedes-Benz apuesta por los motores de seis cilindros en línea". Pista del camino . 2016-11-01 . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ Kuruvilla, George. "Todo lo que necesita saber sobre el nuevo Mercedes-Benz Clase S 2021". Tiempos de Khaleej . Consultado el 18 de diciembre de 2022 .
- ^ "Mercedes-Benz S 450 2018". Coche y conductor . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ Kable, Greg (19 de noviembre de 2017). "Revisión del Mercedes-Benz CLS 2018: el nuevo CLS de Mercedes-Benz desde el asiento del pasajero". Conducir . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ Panait, Mircea (16 de septiembre de 2017). "El motor Aston Martin de seis cilindros en línea podría regresar gracias a Mercedes-Benz". autoevolución . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Los Mercedes CLS53 y E53 2019 devuelven los motores de seis cilindros en línea a AMG". Pista del camino . 2018-01-15 . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Hot Hybrids: Mercedes lanza la gama AMG 53 electrificada". Motor1.com . Consultado el 3 de julio de 2018 .
- ^ "Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas de 630 CV: versión Edición 1 confirmada | Autocar". www.autocar.co.uk . Consultado el 3 de julio de 2018 .
enlaces externos
