El Mercedes-Benz M103 es un motor de automóvil de seis cilindros en línea con una inclinación de 15 grados, culata de flujo cruzado y una inclinación hacia la derecha, producido entre 1984 y 1997. Tiene un diseño de árbol de levas en cabeza con dos válvulas por cilindro. El M103 fue reemplazado por el M104 a partir de 1989. Este motor recibió varias actualizaciones a lo largo de los años de producción, una de las cuales fue un cambio de una cámara de combustión esférica a una cámara de combustión "en forma de corazón".
Las únicas diferencias mecánicas entre el M103 3.0 L y el M103 2.6 L eran el diámetro menor y las válvulas de admisión, con una caja de aire ligeramente diferente. Los componentes CIS-E entre las variantes 2.6 y 3.0 son todos comunes para cualquier año de modelo, con la excepción de la ECU, que hace que los cambios de motor del 2.6 al 3.0 sean prácticamente obligatorios.
La familia de motores M 102 y M 103 tiene una carrera de pistón común de 80,25 mm. Como normalmente solo se indica un decimal, circulan numerosas publicaciones con la especificación incompleta de 80,2 mm. Esto se aplica en particular a publicaciones más recientes, posteriores a la interrupción de la producción. Como resultado, se han establecido las cifras inexactas de 2,597 cc en lugar de los 2,599 cc reales para el motor de 2,6 l y 2,960 cc en lugar de los 2,962 cc para el motor de 3,0 l.