USCGC Spar (WLB-403) era una embarcación auxiliar de boya marítima de 180 pies (55 m) . Un buque de clase Iris , fue construido por Marine Ironworks and Shipbuilding Corporation en Duluth, Minnesota . El diseño preliminar de Spar fue completado por el Servicio de Faros de los Estados Unidos y el diseño final fue producido por Marine Iron and Shipbuilding. El 13 de septiembre de 1943 se colocó la quilla, fue botado el 2 de noviembre de 1943 y puesto en servicio el 12 de junio de 1944. El coste original del casco y la maquinaria fue de 865.941 dólares. [1]
Spar fue una de las 39 embarcaciones auxiliares de boyas marítimas originales de 180 pies (55 m) construidas entre 1942 y 1944. Todas las embarcaciones auxiliares de boyas marítimas se construyeron en Duluth, excepto USCGC Ironwood. [5]
El logro más notable de Spar fue la misión de ser los primeros barcos en circunnavegar América del Norte junto con el barco hermano USCGC Bramble y el USCGC Storis más grande del 18 de mayo al 24 de septiembre de 1957. [6] [5] Spar fue el primer barco en circunnavegar el Norte continente americano en el plazo de un año. [7] En 1966, nueve años después de la misión de paso del noroeste, a Spar se le asignó una misión que realizaba un estudio oceanográfico que incluía escalas en puertos de Islandia, Noruega, Dinamarca, Alemania e Irlanda. [3]
Spar fue dado de baja en 1997 y vendido en una subasta. Después de cambiar de manos varias veces, terminó siendo transferida a la Fundación Histórica Marítima del Noreste , quienes la evaluaron y determinaron que el mejor uso que podían hacer del barco era venderlo, o partes de él, para recaudar dinero para apoyar sus otros proyectos. Los motores principales, generadores y otros equipos de Spar fueron retirados y vendidos para repotenciar otra embarcación. El casco fue preparado y hundido en junio de 2004 a 100 pies de agua, a 30 millas (48 km) de Morehead City, Carolina del Norte , donde ahora sirve como arrecife artificial. [3]