Lyman Gibson Bennett (1832-1904) fue un profesor, agrimensor e ingeniero civil estadounidense del condado de Schuyler, Nueva York , que sirvió en el ejército de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense .
Lyman Gibson Bennett nació el 1 de agosto de 1832 en el condado de Schuyler, Nueva York , hijo de Charles Mitchell Bennett (11 de mayo de 1807 - 29 de julio de 1882) y su esposa Louisa Canfield (18 de mayo de 1810 - 14 de abril de 1886). [1] Se educó en el estado de Nueva York , luego en 1849, cuando tenía 17 años, su familia se mudó a Oswego , en el condado de Kendall, Illinois . [1] Bennett enseñó en la escuela allí durante cinco años, luego se formó como topógrafo e ingeniero civil. Trabajó como topógrafo de ferrocarriles y más tarde se desempeñó como topógrafo del condado de Kendall, Illinois.
Bennett pasó la mayor parte de 1857 en Minnesota en un intento infructuoso de establecerse, primero cerca de Winona y luego en el distrito de Faribault, cerca de Ashland. Se ganaba la vida vendiendo mapas por suscripción y trabajando como miembro del equipo de topografía para el ferrocarril de tránsito propuesto. Terminó su experiencia en Minnesota al regresar a Illinois a fines de 1857 para reanudar la enseñanza escolar. [2] El 18 de diciembre de 1859, en el condado de Kendall, Illinois, se casó con Melissa Emma Lyon (1838-1904). [3]
En 1861, Bennett se alistó como cabo en la Compañía E del 36.º Regimiento de Infantería Voluntaria de Illinois , una unidad de tres años conocida como el "Regimiento Fox River". Las autoridades militares aprovecharon sus habilidades y lo asignaron a tareas de ingeniería en Rolla y St. Louis, Missouri, a fines de 1861 y principios de 1862. Su deber destacado, que incluía la elaboración de mapas y el trabajo en fortificaciones, terminó a tiempo para que Bennett se uniera a su regimiento para la Batalla de Pea Ridge , Arkansas, el 7 de marzo de 1862. Fue destacado permanentemente del 36.º de Illinois después de la batalla para servir en el personal de ingeniería del general de brigada Samuel Ryan Curtis . Dibujó el campo de batalla de Pea Ridge y fue el cartógrafo del Ejército del Suroeste mientras marchaba a través de Missouri hasta Helena, Arkansas . En 1863, Bennett tomó una comisión como mayor del 4.º Regimiento de Caballería Voluntaria de Arkansas (Estados Unidos) , que ayudó a crear y organizar. Dimitió y fue dado de baja honorablemente en agosto de 1864.
Como civil, Bennett se unió nuevamente al departamento de ingeniería del general Samuel Curtis, que entonces comandaba el Departamento de Kansas . Trazó mapas de los campos de batalla de la incursión de Price en 1864 y fue enviado a inspeccionar las instalaciones del ejército a lo largo de la línea de demarcación hasta Denver, Colorado. [2]
En 1865, el mayor general Grenville M. Dodge ordenó la expedición de Powder River como una campaña contra los sioux, los cheyennes y los arapaho. Estaba comandada por el general de brigada Patrick E. Connor y debía contar con tres columnas de soldados que marchaban de forma independiente. Bennett recibió el puesto de jefe de ingeniería de la columna derecha, u oriental, de la expedición del coronel Nelson D. Cole , que funcionó del 1 de julio al 4 de octubre de 1865. Como jefe de ingeniería, trabajó para construir caminos y puentes a lo largo de la ruta que pudieran acomodar los 140 carros y la caravana de carga de las columnas. Bennett también trazó un mapa de su ruta, parte de la cual nunca se había cartografiado antes.
Durante la campaña, participó en las batallas de Powder River en Alkali Creek (1 de septiembre), Dry Creek (8 de septiembre) y Little Powder River (10 de septiembre). En Dry Creek, Bennett cabalgó con grupos de soldados desmontados desplegados en líneas de escaramuza, lo que lo convirtió en un objetivo visible. Casi fue alcanzado por múltiples balas disparadas por guerreros nativos americanos, una de las cuales pasó por su cabeza y otra golpeó el suelo debajo de su caballo. Bennett luego lideró la carga final del enfrentamiento en el que los soldados expulsaron a los guerreros restantes de un acantilado y del campo de batalla. El 12 de septiembre de 1865, fue la primera persona en describir por escrito Terrett Butte , un hito a lo largo del río Powder. [4]
Bennett dejó el ejército en 1866 para regresar a Illinois . Se mudó a Springfield, Misuri , en 1880, y compró una granja en el extremo occidental de la ciudad. Continuó trabajando como ingeniero y topógrafo, trazando planos para ampliaciones de la ciudad de Springfield y topografía de líneas ferroviarias en Misuri y Oklahoma. Lyman Gibson Bennett murió en Springfield, Misuri , el 24 de febrero de 1904, y está enterrado allí. [2] Bennett y su esposa tuvieron cuatro hijos. [5]
El libro Powder River Odyssey: Nelson Cole's Western Campaign of 1865, The Journals of Lyman G. Bennett and Other Eyewitness Accounts de David E. Wagner (2009), fue escrito casi en su totalidad a partir del diario que Bennett mantuvo en 1865.