Las luces de oscurecimiento son faros delanteros y traseros equipados con lentes especiales diseñados para emitir un haz de luz difuso y horizontal para que el conductor del vehículo pueda orientarse y los conductores de otros vehículos puedan detectar el vehículo. En el ámbito militar, están destinadas a utilizarse cuando se conduce un convoy de noche, cuando es necesario que los vehículos se mantengan ocultos limitando su capacidad de ser vistos por el enemigo.
Las luces de conducción opacas se montan en el lado del conductor del vehículo, normalmente en el guardabarros o la parrilla . Emiten un haz difuso de luz blanca que sustituye a los faros normales cuando se conduce en condiciones de oscuridad. Su objetivo es emitir la luz suficiente para que el conductor pueda abrirse paso. Las luces de conducción opacas también están cubiertas, por lo que solo se pueden ver al mirarlas. Con el uso de gafas de visión nocturna, se puede aumentar la eficacia de las luces de conducción opacas. [1]
Las luces de posición opacas sirven para marcar la posición del vehículo durante la conducción en oscuridad. También se utilizan como ayuda para mantener la distancia de seguridad adecuada cuando se conduce en un convoy por la noche. Las luces de posición militares de los EE. UU. están diseñadas con una serie de "ojos de gato" que aparecen de forma diferente según la distancia a la que uno se encuentre del vehículo equipado con las luces. Cuando la distancia de seguimiento es demasiado grande, las luces de posición traseras aparecen como una sola luz roja y, cuando están demasiado cerca, como cuatro luces rojas separadas. Cuando se mantiene la distancia de seguimiento correcta de 180 a 60 pies , las luces traseras aparecen como dos luces rojas. [2]
Las luces de freno opacas reemplazan a las luces de freno normales cuando se opera en condiciones de oscuridad. En los vehículos militares de EE. UU., cuando se aplican los frenos en modo de oscuridad, la luz de freno aparece como una luz blanca. Las luces de freno opacas suelen estar en el mismo conjunto de luces traseras que las luces de posición opacas traseras.
Los faros opacos pueden referirse a luces de posición delanteras opacas o luces de conducción opacas, según el vehículo que esté equipado con ellas.
Los vehículos militares que están equipados con luces apagadas tienen un interruptor especial para controlar las luces que están en el vehículo. Este interruptor tiene la finalidad de evitar que los faros o cualquier otra luz del vehículo se enciendan por accidente, mediante un bloqueo que se encuentra en el interruptor y que debe presionarse antes de que las luces se puedan encender.