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Puente de Lucano

El puente de Lucan ( en irlandés : Droichead Leamhcáin ) [1] es un puente de carretera que cruza el río Liffey en Lucan, condado de Dublín , Irlanda. Une la calle principal de Lucan con la carretera Lower Lucan, llevando el tráfico hacia Clonsilla y el norte, y Strawberry Beds hacia el este. Diseñado por George Knowles (arquitecto de los puentes Fr. Mathew y O'Donovan Rossa de Dublín ), fue construido en 1814. Construido en colaboración con James Savage a un costo de más de £ 9,000, [2] reemplazó varios puentes anteriores que habían sido arrastrados por las inundaciones. [3]

El puente es el puente de arco de mampostería de un solo tramo más grande de Irlanda [3] y está construido con mampostería de sillería con un tramo de 33 metros (110 pies) y una altura de 6,7 metros (22 pies). Está enmarcado por parapetos con balaustradas de hierro fabricados por la siderúrgica Royal Phoenix de Parkgate Street en Dublín. [4]

Diseño y construcción

El primer puente construido en este lugar fue un puente de piedra construido en los últimos años del reinado del rey Juan (hacia 1200). Un puente posterior fue construido por el primer Agmondisham Vesey hacia 1730, pero fue arrastrado por las aguas en muy poco tiempo. El siguiente se construyó hacia 1771, pero también fue arrastrado por una inundación en 1786, al igual que su reemplazo por una tormenta en 1802. [5] [6]

El puente a principios de 1977

El diseño del puente se inspiró en el Puente de la Isla , también conocido como Puente Sarah, cerca de Kilmainham , que se completó en 1793. [2] Las paredes están hechas de piedra caliza cuadrada , con las delgadas dovelas de sillar que dibujan la curva del arco de abajo. [2] Si bien la geología de las orillas del río podría haber sido adecuada para un puente más corto, se sospechaba que Knowles alargó deliberadamente el puente a 110 pies para darle el honor de ser el puente de un solo tramo más largo de Irlanda, un récord que todavía ostenta. [2]

En 1814, Savage & Knowles terminó de construir el puente de un solo tramo que hoy en día se ha mantenido prácticamente intacto a pesar de los efectos de las inundaciones habituales en este tramo del río Liffey. El puente tiene hoy en día un aspecto muy similar al que habrían tenido los visitantes de principios del siglo XIX. [2] Sin embargo, el puente ha experimentado algunos cambios recientes, como la elevación de la calzada cerca de ambos extremos del arco para reducir la pendiente del tráfico rodado. [4] En 2011 se llevaron a cabo reparaciones en las que se reemplazaron los remates perdidos, se rejuntó la piedra y se dio una nueva capa de pintura a las balaustradas. [2]

En 2021 apareció en la serie Droichid na hÉireann de RTÉ One . [7]

Referencias

  1. ^ "Droichead Leamhcáin/Puente Lucan". Base de datos de lugares de Irlanda . Departamento de Artes, Patrimonio, Asuntos Regionales, Rurales y Gaeltacht . Consultado el 4 de diciembre de 2016 .
  2. ^ abcdef "PUENTE LUCAN / DROICHEAD LEAMHCÁIN". bridgesofdublin.ie . Consultado el 19 de junio de 2022 .
  3. ^ ab Cox, Ronald C (1998). Patrimonio de la ingeniería civil, Irlanda . Thomas Telford. ISBN 0-7277-2627-7.
  4. ^ ab "El río Liffey en Lucan". Gerry O'Flynn. 6 de mayo de 2000.
  5. ^ "Puente de Lucan: historia". Puentes de Dublín . Ayuntamiento de Dublín . Consultado el 4 de diciembre de 2016 .
  6. ^ "Fenómenos meteorológicos excepcionales" (PDF) . met.ie . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
  7. ^ "Droichid na hÉireann". Reproductor RTÉ . Consultado el 11 de enero de 2022 .