El ferrocarril Lower Inn Valley ( en alemán : Unterinntalbahn ) es una línea ferroviaria electrificada de dos vías que es una de las principales líneas de los ferrocarriles austriacos . Originalmente se inauguró como kk Nordtiroler Staatsbahn (Ferrocarril Estatal Imperial y Real del Tirol del Norte). Comienza en la frontera alemana, cerca de la ciudad austriaca de Kufstein, como continuación de la línea Rosenheim-Kufstein y discurre generalmente en dirección suroeste a través del Tirol a lo largo del valle del Inn hasta Innsbruck . La línea forma parte de la Línea 1 de las Redes Transeuropeas de Transporte (TEN-T). La línea es propiedad y está operada por los Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB).
El emperador Francisco José I de Austria había ordenado su construcción en 1853. La línea fue el primer ferrocarril en el oeste de Austria y se inauguró el 24 de noviembre de 1858.
Para aumentar la capacidad de la vía y como preparación para la construcción del túnel de base del Brennero, se construyó una nueva línea de alta capacidad entre el cruce Kundl 1 y el cruce Fritzen- Wattens 1 (en Baumkirchen). Fue abierto el 9 de diciembre de 2012 al tráfico regular. La gran mayoría de esta línea se ha construido en túnel para no aumentar la contaminación acústica en el valle del Inn. La nueva ruta está diseñada para tráfico mixto de hasta 250 km/h (160 mph) y está equipada con un sistema de señalización ETCS Nivel 2. [2] [3] Se está planificando una ampliación de la nueva línea de Kundl/Radfeld a Brannenburg .
47°15′48″N 11°24′04″E / 47.2633°N 11.4010°E / 47.2633; 11.4010