La Louisiana & Pacific Railway Company, controlada por la Long-Bell Lumber Company, tenía un total de 30,904 millas de vías y derechos de vía de 45 millas en Lake Charles & Northern, entre DeRidder y Bridge Junction ( Lake Charles ), y 6,3 millas desde Bundicks (Longacre) a Hoy [1] [2]
El ferrocarril conectaba con la Gulf, Colorado and Santa Fe Railway Company en DeRidder , la Kansas City Southern Railway Company en Bon Ami, DeRidder y Lake Charles, la Lake Charles & Northern Railroad Company en DeRidder (Junction), Fayette, [3] Lake Charles y Longville, la Louisiana Western Railroad Company en Lake Charles, la Missouri Pacific Railroad Company en Lake Charles y la New Orleans, Texas and Mexico Railway en Fulton, que estaba de 2 a 3 millas al este de Ragley y una milla de Pearl. [4]
La única locomotora de vapor sobreviviente de L&P es la Virginia and Truckee Railroad 2-8-0 No.29.