Louis Victor Robert Schwartzkopff (5 de junio de 1825 - 7 de marzo de 1892) fue un industrial alemán y fundador de la empresa de ingeniería mecánica Berliner Maschinenbau (BMAG), conocida principalmente como fabricante de locomotoras de vapor .
Louis Schwartzkopff nació en Magdeburgo , entonces capital de la provincia prusiana de Sajonia . Entre 1831 y 1842 asistió a la escuela secundaria de Magdeburgo, así como a la escuela de oficios de la misma, donde, junto con Carl Wilhelm Siemens , estudió matemáticas con el hermano de Carl, Werner von Siemens . De 1842 a 1845 Schwartzkopff asistió al instituto de oficios ( Gewerbeinstitut ) fundado por Wilhelm Beuth en Berlín . Después de eso hizo su formación práctica en la empresa de Borsig, donde conoció personalmente a August Borsig . Schwartzkopff terminó su formación con un puesto de seis meses como maquinista en el ferrocarril Berlín-Hamburgo . Entre 1847 y 1851 fue el ingeniero mecánico jefe ( Maschinenmeister ) del ferrocarril Magdeburgo-Wittenberge .
Con el apoyo de su familia, compró el terreno de Chausseestrasse 20, que limitaba al sur con la Invalidenstrasse y al este con la línea de ferrocarril Berlín-Stettin . Bajo el terreno de esta última se encuentra la estación de metro S-Bahn llamada Nordbahnhof .
El 3 de octubre de 1852 fundó junto con el entonces berlinés Gießereimeister Nitsche la fundición de hierro y la fábrica de máquinas Schwartzkopff y Nitsche ( Eisengießerei und Maschinenfabrik Schwartzkopff und Nitsche ) en Berlín, de la que surgió en 1870 la Berliner Maschinenbau AG, vorm. L. Schwartzkopff [1] . Schwartzkopff quería sobre todo ampliar la fábrica de máquinas, mientras que Nitsche prefería concentrarse en las fundiciones artísticas. Así pues, Schwartzkopff compró la parte de Nitsche en 1853 y a partir de entonces dirigió la empresa como único propietario. Hasta el 30 de junio de 1888 fue director general de la empresa, pero después se retiró por completo de la misma.
La producción de la empresa en apoyo de la industria militar y ferroviaria dio como resultado, en la década de 1860, que Schwartzkopff recibiera el título de Kommerzienrat , un título histórico conferido a distinguidos industriales o financieros. [2] En 1867, cuando comenzó la producción de locomotoras de mercancías para el Ferrocarril de Baja Silesia-Märkische , Schwartzkopff trasladó la parte de ingeniería general del negocio a un sitio recién adquirido en Ackerstrasse, mientras que el negocio principal se expandió en los sitios anteriores en Chausseestrasse 19 y 23. Schwartzkopff también había adquirido el sitio en Scheringstrasse 13-28 en Berlín-Gesundbrunnen .
A finales de la década de 1880, Schwartzkopff fue nombrado miembro del Consejo de Estado del Gobierno prusiano ( Staatsrat der Preußischen Regierung ). El 7 de marzo de 1892 murió a causa de un derrame cerebral . Durante toda su vida, Schwartzkopff tuvo siempre en alta estima a su maestro, August Borsig.
Schwartzkopff fue conservador del Hospital Lázaro. La Schwartzkopffstraße en Berlín-Mitte recibió su nombre en su honor el 12 de marzo de 1889.
Fue enterrado en el cementerio de Dorotheenstadt en Berlín.