El Lotus 41 fue un coche de carreras Lotus de Fórmula 3 y Fórmula 2 que corrió entre 1966 y 1968.
John Joyce, fundador de Bowin Cars , fue el diseñador jefe de Lotus y contó con la ayuda de Dave Baldwin. Comenzaron con una hoja de papel en blanco. El chasis era un bastidor espacial de acero tubular soldado . [1] Las clases de carreras de este período impusieron requisitos de peso mínimo, por lo que se podía utilizar acero en lugar de aluminio sin una penalización de peso. [2] La característica más notable del nuevo diseño fue el uso extensivo de paneles de acero tensado en los mamparos, acero soldado alrededor del espacio para los pies y el panel de instrumentos, una lámina de acero soldada que rodeaba el hombro del conductor y una cuna de acero de doble cara que rodeaba la caja de cambios. Los pisos también estaban soldados para mayor rigidez.
Otra característica inteligente del diseño del Type 41 fue el uso de un mamparo trasero como colector de aceite sobrante. Incluso el tanque de aceite delantero tenía su aceite sobrante canalizado a través de un camino laberíntico utilizando tubos del chasis hasta la parte trasera.
El chasis del Fórmula 2 Tipo 41 también fue considerado como base para un posible coche de carreras deportivo, utilizando el motor V8 Tipo 868 de 500 CV, [1] [3] aunque finalmente nada se materializó de estos planes.