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Textil para automoción

Asientos tipo butaca delanteros en un BMW Alpina

Un tejido para automoción es un tejido técnico que se utiliza en las industrias del transporte y la automoción. La elección del tipo de tejido para automoción se centra en aspectos de seguridad, comodidad y estética. [1] Estos tejidos tienen una variedad de aplicaciones en la industria automotriz , como accesorios interiores, características de seguridad, aislamiento acústico y refuerzo de neumáticos . [2] [3] [4]

Parámetros de material y rendimiento

Airbag de cortina desplegado y airbag lateral de torso en un Citroën C4

Se requieren ciertos parámetros de rendimiento para los textiles automotrices. [5] [2] Los diferentes tipos de fibras y estructuras satisfacen diferentes necesidades.

Los materiales de alta resistencia se utilizan para los airbags. [6] Las cubiertas de los camiones están hechas con PVC o material de poliéster recubierto. [1] Los textiles también se utilizan para cubrir los maleteros (a menudo fieltros de aguja) y amarres de carga. Muchos textiles recubiertos y reforzados se utilizan en materiales para motores, como conductos de aire, correas de distribución y filtros de aire . Los textiles no tejidos se utilizan para la filtración del aire de la cabina y el aislamiento del sonido del motor. [4] [2] [3]

Los textiles también se utilizan en el interior de los automóviles, siendo los usos más obvios las fundas de los asientos, los cinturones de seguridad y los airbags. [7] Los textiles para automóviles comparten similitudes con los textiles para el hogar, pero con estrictos parámetros de calidad. Los textiles para automóviles utilizan fibras de alto rendimiento, poliéster , nailon producido mediante tejido de punto, tejido de urdimbre, tejido o telas no tejidas. [4] [2]

Fibras sintéticas

Nylon

Las fibras de nailon, que son fuertes, resistentes, resilientes y elásticas, son el tipo de fibra más comúnmente utilizado en los textiles para automóviles. [3]

Poliéster

El poliéster es apropiado para tapizados y cojines de asientos porque es un material resistente con propiedades satisfactorias de solidez del color. [3]

Fibras de alto rendimiento

Aramida

Las mangueras requieren materiales fuertes y resistentes a los químicos, como poliéster, rayón o aramida . [3]

Carbón

Los tejidos y compuestos de fibra de carbono se utilizan en piezas de automóviles. [8] [9]

Materiales compuestos

Los materiales compuestos se forman combinando materiales para crear una estructura general con propiedades que difieren de las de los componentes individuales. Los materiales compuestos se utilizan en los revestimientos del techo de los vehículos. [10] [11] [12]

Otros

Cuero y otras alternativas

Para las fundas de los asientos se utiliza cuero puro, cuero sintético y tela con acabado de gamuza. Ultrasuede es un tipo de material de gamuza que se utiliza en asientos de automóviles y aviones. [13] [14]

El poliuretano se utiliza para la espuma. [15]

Mezclas o materiales híbridos

Para lograr ciertas características funcionales, también se utilizan materiales de recubrimiento mezclados (mezcla de dos tipos de fibras) en los textiles para automóviles. [16]

Materiales laminados y recubiertos

Los materiales laminados y recubiertos también se utilizan en el sector automotriz. [15] Algunos ejemplos son las cubiertas de camiones (tejidos de PES recubiertos de PVC) [1] y las fundas de asientos hechas de Alcantara (material) .

Usar

Los automóviles y los autobuses hacen un uso importante de los textiles para automóviles. Un automóvil puede consumir hasta 25 kg de tela, que se utiliza principalmente para cubrir el techo y la tapicería . Los textiles para automóviles también se utilizan en molduras interiores, asientos , paneles laterales, alfombras y revestimientos de maleteros, revestimientos, neumáticos, filtros, cinturones, mangueras, bolsas de aire, etc. [4]

Debido a requisitos de rendimiento específicos, se eligen diferentes tipos de fibras para distintas secciones.

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Paul, Roshan (19 de febrero de 2019). Textiles técnicos de alto rendimiento. John Wiley & Sons. pág. 354. ISBN 978-1-119-32505-5.
  2. ^ abcd Shishoo, Roshan (20 de octubre de 2008). Avances textiles en la industria automotriz. Elsevier. págs. 1–15. ISBN 978-1-84569-504-0.
  3. ^ abcdefg Collier, Billie J. (2000). Entendiendo los textiles. Internet Archive. Upper Saddle River, NJ: Prentice Hall. pp. 544, 545. ISBN 978-0-13-021951-0.
  4. ^ abcd Ul-Islam, Shahid; Butola, BS (12 de noviembre de 2019). Textiles y polímeros funcionales avanzados: fabricación, procesamiento y aplicaciones. John Wiley & Sons. pág. 81. ISBN 978-1-119-60579-9.
  5. ^ Fung, W.; Hardcastle, JM (2001). Textiles en ingeniería automotriz. Woodhead Publishing. pág. 327. ISBN 978-1-85573-493-7.
  6. ^ Horrocks, A. Richard; Anand, Subhash C. (9 de marzo de 2016). Manual de textiles técnicos: aplicaciones de textiles técnicos. Woodhead Publishing. págs. 337, 338. ISBN 978-1-78242-488-8.
  7. ^ Paul, Roshan (19 de febrero de 2019). Textiles técnicos de alto rendimiento. John Wiley & Sons. pág. 354. ISBN 978-1-119-32505-5.
  8. ^ "Tejidos de carbono | Compositesplaza". 2018-07-02. Archivado desde el original el 2018-07-02 . Consultado el 2021-06-17 . Los tejidos de carbono de Compositesplaza se utilizan en las siguientes aplicaciones: Construcción de modelos, Construcción de yates y barcos, Automoción (piezas de automóviles), Artículos deportivos, Piezas ortopédicas, Piezas de aviación, Construcción industrial, Artículos de lujo y joyería, Piezas de deportes de motor.
  9. ^ Lomov, Stepan V.; Gorbatikh, Larissa; Kotanjac, Željko; Koissin, Vitaly; Houlle, Matthieu; Rochez, Olivier; Karahan, Mehmet; Mezzo, Luca; Verpoest, Ignaas (7 de febrero de 2011). "Compresibilidad de tejidos de carbono con nanotubos/nanofibras de carbono cultivados en las fibras" (PDF) . Composites Science and Technology . 71 (3): 315–325. doi :10.1016/j.compscitech.2010.11.024. ISSN  0266-3538.
  10. ^ US 4327049, Miller, Frederick O., "Método de formación de revestimientos de techo de automóviles a partir de piezas en bruto de resina espumada compuesta", publicado el 14 de febrero de 1980 
  11. ^ US 7014259, Heholt, Susan, "Sustrato de revestimiento de techo de vehículo compuesto de múltiples capas con disposiciones HIC", emitido el 29 de abril de 2004, asignado a Daimler Chrysler Corp. 
  12. ^ Peter, Alex. "Cotizaciones de reparación de automóviles Atofix" . Consultado el 22 de diciembre de 2022 .
  13. ^ Ingeniería de carrocería. Sociedad Americana de Ingenieros de Carrocería. 1991. pág. 12.
  14. ^ "¿Qué es ultrasuede®? | ACERCA DE ULTRASUEDE® | Ultrasuede® | TORAY". www.ultrasuede.com . Consultado el 19 de junio de 2021 .
  15. ^ ab Fung, W. (23 de mayo de 2002). Textiles revestidos y laminados. Woodhead Publishing. págs. 194, 43, 393, 121. ISBN 978-1-85573-576-7.
  16. ^ "Pronóstico del mercado de telas para automóviles en América del Norte hasta 2027: impacto de la COVID-19 y análisis regional por aplicación y tipo de material de cobertura". in.finance.yahoo.com . Consultado el 16 de junio de 2021 .
  17. ^ Shishoo, Roshan (20 de octubre de 2008). Avances textiles en la industria automotriz. Elsevier. pág. 15. ISBN 978-1-84569-504-0.