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Sitios de la Revolución Industrial Meiji de Japón: hierro y acero, construcción naval y minería del carbón

Sitios de la Revolución Industrial Meiji de Japón: hierro y acero, construcción naval y minería del carbón (明治日本の産業革命遺産 製鉄・鉄鋼、造船、石炭産業, Meiji nihon no sangyōkakumei isan: seitetsu, tekkō, zōsen, sangyō ) son un grupo de Sitios históricos que desempeñaron un papel importante en la industrialización de Japón en los períodos Bakumatsu y Meiji (décadas de 1850 a 1910) y que forman parte del patrimonio industrial de Japón. [1] En 2009, los monumentos se presentaron conjuntamente para su inscripción en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO según los criterios ii, iii y iv . Los sitios fueron aceptados en la 39ª sesión del Patrimonio Mundial de la UNESCO, bajo la condición de tomar medidas "que permitan comprender que hubo un gran número de coreanos y otras personas que fueron llevados contra su voluntad y obligados a trabajar en duras condiciones..." , y nuevamente, tales medidas aún no se han implementado. [2]

Se registran ocho áreas, con veintitrés sitios componentes: [ cita necesaria ]

Área 1: Hagi en Yamaguchi

Sitios protoindustriales de Hagi y entorno cultural del período Tokugawa ; Hagi , Prefectura de Yamaguchi :

Área 2: Kagoshima

Complejo fabril pionero de Shūseikan; Kagoshima , Prefectura de Kagoshima :

Área 3: Nirayama en Shizuoka

horno de reverbero protoindustrial Nirayama; Izunokuni , Prefectura de Shizuoka :

Área 4: Kamaishi en Iwate

Sitio de fundición y minería de hierro de Hashino; Kamaishi , Prefectura de Iwate :

Área 5: Saga

Astillero Mietsu; Saga , Prefectura de Saga :

Área 6: Nagasaki

Instalaciones de astilleros de Nagasaki, islas mineras de carbón y sitios asociados; Nagasaki , Prefectura de Nagasaki :

Área 7: Miike en Fukuoka y Kumamoto

Minas de carbón, ferrocarriles y puertos de Miike; Ōmuta , Prefectura de Fukuoka , Arao y Uki , Prefectura de Kumamoto :

Área 8: Yahata en Fukuoka

acerías de Yawata ; Kitakyūshū y Nakama , Prefectura de Fukuoka :

Controversia

La inclusión de algunas de estas propiedades como sitios del Patrimonio de la UNESCO generó preocupaciones y objeciones por parte de Corea del Sur , con el argumento de que civiles coreanos reclutados y prisioneros de guerra chinos fueron obligados a trabajar en duras condiciones en siete de estos sitios durante la Segunda Guerra Mundial en Japón. políticas de movilización. Hay una investigación que cuestiona el cumplimiento por parte del gobierno japonés de las regulaciones y requisitos de la UNESCO con respecto al sitio de la mina de carbón de Hashima. [34]

Aunque el período en el que tuvo lugar el trabajo forzoso no coincide con el período de la revolución industrial Meiji, la crítica surgió basada en la opinión de que la revolución industrial Meiji era "inseparable de la construcción del imperio en el siglo XX, que condujo inexorablemente al colonialismo japonés y la Guerra Asia-Pacífico". [35] Corea del Sur afirmó que el reconocimiento oficial de esos sitios "violaría la dignidad de los supervivientes del trabajo forzoso, así como el espíritu y los principios de la Convención de la UNESCO", y que "los sitios del Patrimonio Mundial deberían tener un valor universal excepcional y ser aceptable para todos los pueblos del mundo". [35] China también emitió una declaración similar en la que afirmaba que "la solicitud del Patrimonio Mundial debe estar a la altura del principio y el espíritu de promoción de la paz defendidos por la UNESCO". [35]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Sitios de la revolución industrial Meiji de Japón: hierro y acero, construcción naval y minería del carbón". UNESCO . Consultado el 5 de julio de 2015 .
  2. ^ "Sitios de la revolución industrial Meiji de Japón", promesas incumplidas"". YouTube .
  3. ^ "Horno de reverbero Hagi". Kyuyama. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  4. ^ "萩反射炉". Agencia de Asuntos Culturales . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  5. ^ ab "Astillero Ebisugahana y fundición de hierro Ohitayama-Tatara". Kyuyama. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  6. ^ "大板山 たたら製鉄遺跡". Prefectura de Yamaguchi . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  7. ^ "Ciudad Castillo de Hagi". Kyuyama. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  8. ^ "萩城城下町". Agencia de Asuntos Culturales . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  9. ^ "La Academia Shokasonjuku". Kyuyama. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  10. ^ "松下村塾". Agencia de Asuntos Culturales . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  11. ^ ab "Antigua fábrica de máquinas y Shūseikan". Kyuyama. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  12. ^ "旧集成館". Agencia de Asuntos Culturales . Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  13. ^ "旧集成館機械工場". Agencia de Asuntos Culturales . Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  14. ^ "Residencia del antiguo ingeniero de hilado de Kagoshima". Kyuyama. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  15. ^ "旧鹿児島紡績所技師館". Agencia de Asuntos Culturales . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  16. ^ "Sitios de la revolución industrial Meiji de Japón: hierro y acero, construcción naval y minería del carbón". UNESCO . Consultado el 21 de octubre de 2015 .
  17. ^ "橋野鉄鉱山の歴史" [La historia del sitio de fundición y minería de hierro de Hashino]. Prefectura de Iwate . Consultado el 2 de junio de 2020 .
  18. ^ "Muelle naval de Mietsu". Prefectura de Saga . Consultado el 2 de junio de 2020 .
  19. ^ "Sitio del muelle de reparación de barcos de Kosuge". Kyuyama . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  20. ^ "小菅修船場跡". Agencia de Asuntos Culturales . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  21. ^ ab "Aparición del Japón industrial: Kyushu - Yamaguchi" (PDF) . Kyuyama . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  22. ^ "三菱重工業長崎造船所ハンマーヘッド型起重機". Agencia de Asuntos Culturales . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  23. ^ "Pozo de Hokkei, mina de carbón de Takashima". Kyuyama. Archivado desde el original el 25 de enero de 2015 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  24. ^ ab "北渓井坑跡". Ciudad de Nagasaki . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2012 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  25. ^ "Mina de carbón de Hashima". Kyuyama. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  26. ^ "Antigua casa Glover". Kyuyama. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  27. ^ "旧グラバー住宅(長崎県長崎市南山手町)". Agencia de Asuntos Culturales . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  28. ^ "Miyanohara Pit, mina de carbón Miike". Kyuyama. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  29. ^ "三井石炭鉱業株式会社三池炭鉱宮原坑施設". Agencia de Asuntos Culturales . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  30. ^ "Ferrocarril industrial del puerto de Miike y de la mina de carbón". Kyuyama. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  31. ^ "Puerto Oeste de Misumi". Kyuyama. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  32. ^ "三角旧港 （三角西港）施設". Agencia de Asuntos Culturales . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  33. ^ "La acería estatal Yawata". Kyuyama. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  34. ^ Palmer, David (1 de enero de 2018). "Gunkanjima / Battleship Island, Nagasaki: ¿sitio histórico declarado Patrimonio de la Humanidad o atracción turística de ruinas urbanas?". The Asia-Pacific Journal: Japan Focus . 16 (1) . Consultado el 4 de julio de 2020 .
  35. ^ abc "La historia del ascenso industrial de Japón merece ser contada, con trabajo forzoso y todo". Los tiempos de Japón . 24/06/2015 . Consultado el 5 de julio de 2020 .

enlaces externos