La línea ferroviaria Deer Park–West Werribee es una línea ferroviaria no electrificada de 28 km (17 mi) en los suburbios exteriores-occidentales de Melbourne , Victoria . La línea se construyó como parte del proyecto Regional Rail Link entre junio de 2012 y octubre de 2014, y se inauguró en junio de 2015, con el objetivo de separar los servicios de la línea Geelong de V/Line de los servicios de la línea Werribee de Metro . Va desde un sitio de unión cerca de Manor hasta otro sitio de unión cerca de Deer Park , donde se une al resto del Regional Rail Link hacia la terminal de la línea en Southern Cross .
La ruta completa de la línea transporta el servicio ferroviario Geelong V/Line , que ahora también sirve a las dos estaciones construidas en la línea para servir a las áreas de crecimiento en los suburbios occidentales de Melbourne, Tarneit y Wyndham Vale . [1] Actualmente se planea la construcción de dos estaciones más, Tarneit West y Truganina .
Los servicios de Ballarat se unen a la línea en Deer Park, mientras que los servicios de Bendigo no utilizan la línea en absoluto, sino que utilizan la otra parte del enlace ferroviario regional de Sunshine a Southern Cross.
En 2018 se anunciaron planes para cuadriplicar la línea e integrarla a la red suburbana electrificada, sin embargo a partir de 2024 no hay planes concretos para hacerlo. [2]
La línea ferroviaria Deer Park–West Werribee se construyó como parte del proyecto Regional Rail Link, con el objetivo de aumentar la capacidad de la red ferroviaria separando los servicios de pasajeros regionales y suburbanos en el oeste de Melbourne. La línea va desde el cruce de Manor (en la línea Warrnambool ) hasta un sitio de cruce aproximadamente a tres kilómetros al oeste de la estación de tren Deer Park (en la línea Serviceton ), donde se une a un nuevo par de vías también dedicadas a servicios regionales, evitando varias estaciones en la línea Sunbury . La línea de doble vía tenía dos estaciones construidas en ella, Tarneit y Wyndham Vale , hasta urbanizaciones en esas áreas.
El servicio ferroviario de la línea V de Geelong fue redirigido para utilizar la línea, y ya no comparte vías con los servicios de la línea Werribee operados por Metro Trains . Los servicios de Ballarat solo se unen a la alineación en Deer Park, y los servicios de Bendigo no utilizan esta línea en absoluto; en su lugar, se unen a la otra parte del enlace ferroviario regional en Sunshine .
Los trenes de prueba comenzaron a funcionar tras la finalización de la línea en octubre de 2014 y los servicios de pasajeros comenzaron el 21 de junio de 2015. [3] [1]
En 2018, el gobierno de Andrews anunció el Plan Ferroviario Occidental , que incluía la electrificación y la cuadruplicación de la línea. En 2023, se informó que el Plan Ferroviario Occidental ya no incluía la cuadruplicación y no existen planes concretos para electrificar la línea. [2]
Durante las elecciones estatales de Victoria de 2022 , el gobierno de Andrews se comprometió a construir dos nuevas estaciones de relleno en el corredor, Tarneit West y Truganina . [4] Actualmente se están realizando trabajos de investigación del sitio para Tarneit West. [5]