El cuerpo de oficiales de la Marina Real es el grupo de personal que posee una comisión del soberano que lo designa para un puesto de autoridad en la Marina Real .
Hay tres vías principales de entrada al cuerpo de oficiales: entrada directa, entrada profesional y el plan de oficial de patio superior .
Los participantes directos son reclutados como civiles y realizan un curso completo de capacitación para poder conseguir empleo.
Los candidatos profesionales son personas que se han calificado profesionalmente en el ámbito civil y que, en su empleo en la Marina Real, utilizarán estas calificaciones. Se trata de médicos, dentistas, enfermeros y capellanes.
El programa de oficiales de patio superior permite seleccionar a los oficiales identificados como potenciales para la capacitación de nombramiento y funciona de dos maneras. Un oficial de patio superior menor de 30 años se unirá a una clase de ingreso directo, realizará el mismo camino de capacitación y, por lo demás, se lo tratará como un ingresante directo. Los candidatos a oficiales de patio superior pueden transferirse a cualquier especialización en el cuerpo de oficiales.
El programa de oficial superior de escudero superior permite que se designen oficiales especialistas con mucha experiencia. Los candidatos para el programa de oficial superior de escudero superior deben tener más de 35 años y realizar un breve período de formación en Dartmouth antes de ser empleados en la misma especialización que su carrera de oficial.
La formación inicial de los oficiales se lleva a cabo en el Britannia Royal Naval College , Dartmouth, y en el mar reciben la formación inicial. Los oficiales subalternos son designados para buques de navegación marítima durante un período de servicio en la flota común y especializada y luego realizan la formación especializada correspondiente a su rama.
Los oficiales ingresan al servicio en una de las ramas disponibles: logística, ingeniería, guerra, medicina, y cada una de ellas incluye una variedad de subespecializaciones. El ingreso a una subespecialización puede definir la dirección de la carrera o puede ser solo por un período corto.
Existe una visión general de una carrera en dos etapas , donde uno se emplea en roles predominantemente operativos en la etapa inicial de la carrera, y luego en roles predominantemente de gestión estratégica en la etapa posterior.
La formación especializada de la flota para oficiales de guerra subalternos se centra en el manejo de buques, la marinería y la guardia en el puente. El curso inicial de oficiales de guerra (IWO) se realiza en la Escuela de Guerra Marítima y conduce a un primer trabajo de complemento en un buque de superficie. Los oficiales de guerra subalternos reciben formación en la Escuela de Submarinos del HMS Raleigh en Torpoint antes de ser designados para un trabajo de complemento en un submarino. El oficial de guerra subalterno es responsable de la navegación y la guardia en el puente, donde garantizará la seguridad de la navegación de todas las operaciones del barco en nombre del capitán .
Después de su primer trabajo de complemento, un oficial subalterno puede ser empleado en tareas de guardia en el puente de mando de buques o submarinos o puede subespecializarse. Las subespecializaciones disponibles incluyen buceo para limpieza de minas, hidrografía y meteorología, control de cazas, navegación de fragatas o guerra submarina; algunas de estas subespecializaciones reciben una notificación en la Lista de la Armada .
El desarrollo profesional conduce al oficial de guerra principal , a la formación avanzada en guerra submarina o en hidrografía y meteorología avanzadas. El oficial de guerra principal luchará en nombre del capitán, decidiendo qué objetivos atacar y en qué orden; dirigiendo a los oficiales navales en su operación de armas y sensores. Con experiencia como oficial de guerra principal, un mayor desarrollo aumenta la especialización y la empleabilidad del individuo.
Los aviadores de la rama de guerra se especializan directamente en aviación después de su nombramiento [1], realizando un paquete académico personalizado y trabajando en la Fuerza Aérea de la Flota, ya sea como tripulantes o como oficiales de control de tráfico aéreo. Más adelante, existen oportunidades profesionales para que los aviadores realicen una formación de oficial de guerra principal.
La rama de guerra también actúa como la rama nominal para los oficiales especialistas comisionados en el esquema de oficiales superiores de patio que no están en las ramas de logística o ingeniería. Estos oficiales superiores de patio no necesitan calificar como guardias, pero no serán considerados para el mando marítimo si no lo han hecho. Esta categoría incluye a los preparadores físicos, oficiales de policía naval y oficiales de aviación.
Los oficiales ingenieros son responsables del estado material de los diversos aspectos de las plataformas marítimas: barcos, submarinos y aeronaves navales y, como tales, lideran equipos de marineros navales para realizar mantenimiento preventivo y correctivo. Los oficiales ingenieros son responsables ante el capitán de la capacidad operativa de la plataforma y, como tales, forman parte del equipo de mando. Los ingenieros también son ampliamente empleados en el Equipo y Soporte de Defensa, dedicados al apoyo logístico, la adquisición o el desarrollo de capacidades, y en el Ministerio de Defensa del Reino Unido , apoyando a la flota u otros elementos de las Fuerzas Armadas Británicas .
Los oficiales ingenieros se especializan en una de cuatro subramas [2] que sirven como una alineación profesional a lo largo de su carrera: sistemas de armas, sistemas marinos, ingeniería de aviación y gestión de capacitación.
Los oficiales de logística son responsables del suministro, la restauración, la administración, los servicios financieros, de personal y jurídicos y pueden recibir formación profunda en cualquiera de estos campos.
Los oficiales comisionados tienen poderes de mando militar; sin embargo, solo aquellos oficiales de la rama de guerra que estén debidamente calificados pueden ser designados para el mando naval.