Dibujo esquemático de un embrague cónico: 1. Conos: cono hembra (verde) , cono macho (azul) 2. Eje: el cono macho se desliza sobre las estrías 3. Material de fricción: generalmente en el cono hembra, aquí en el cono macho 4. Resorte : trae el cono macho hacia atrás después de usar el control del embrague 5. Control del embrague: separando ambos conos presionando 6. Dirección de rotación: ambas direcciones del eje son posibles
Un embrague de cono tiene el mismo propósito que un embrague de disco o de placa . Sin embargo, en lugar de acoplar dos discos giratorios, el embrague cónico utiliza dos superficies cónicas para transmitir el par por fricción. [1]
El embrague cónico transfiere un par mayor que los embragues de disco o de placa del mismo tamaño debido a la acción de acuñamiento y al aumento de la superficie. Los embragues de cono generalmente ahora solo se usan en aplicaciones de baja velocidad periférica, aunque alguna vez fueron comunes en automóviles y otras transmisiones de motores de combustión interna . [2]
Por lo general, ahora se limitan a transmisiones muy especializadas utilizadas en carreras, rallyes o vehículos todoterreno extremos , aunque son comunes en embarcaciones a motor , [3] bombas de dragado y otras líneas de propulsión de barcos. [4] Esto se debe a que no es necesario empujar el embrague hasta el fondo y las marchas se cambiarán más rápido. Los embragues de cono pequeño se utilizan en mecanismos sincronizadores en transmisiones manuales y en algunos diferenciales de deslizamiento limitado . [5]
Aplicación del embrague cónico
Embrague cónico utilizado en varias transmisiones manuales como sincronizadores.
Se utilizan en diversas máquinas pesadas porque pueden transmitir un par elevado.
Estos embragues se utilizan generalmente en aplicaciones de baja velocidad periférica.
Los embragues cónicos se utilizan comúnmente en embarcaciones de carreras a motor.
Los embragues cónicos se utilizan en vehículos de carreras y rallyes.
Los embragues cónicos se utilizan en algunos automóviles y otras transmisiones de motores de combustión.
Referencias
^ Rao, T Krishna (2010). Diseño de elementos de máquinas, volumen 2. IK International Pvt Ltd. p. 453.ISBN 9789380026633.
^ Dick, Robert (2013). Las carreras de autos alcanzan la mayoría de edad: una visión transatlántica de los automóviles, los conductores y las pistas de carreras, 1900-1925. McFarland. págs.22, 69, 80, 111, 164, 201. ISBN9780786488117.
^ "Energía diésel '88". Navegación a motor y vela . 160 (1): 74. Julio de 1987.
^ "Sistema de embrague MESLU" (PDF) . VULKÁN . Archivado (PDF) desde el original el 2 de febrero de 2022.
