Los autobuses del puerto de Copenhague ( en danés : Københavns Havnebusser) son un sistema de autobuses acuáticos a lo largo del paseo marítimo de Copenhague , Dinamarca , operado por Movia , que también opera los autobuses regulares de la ciudad. El sistema se destaca por ser completamente eléctrico, utilizando equipos alimentados por baterías que se cargan por la noche. También hay reabastecimiento en las paradas de la estación durante el día. Hay siete autobuses del puerto, todos pertenecientes a la empresa de transporte Arriva, que fueron entregados desde Damen Shipyards Kozle en Kędzierzyn-Koźle, Polonia en 2020. Seis de ellos se utilizan en operaciones diarias, pero el séptimo es una reserva. Los autobuses del puerto están integrados en el sistema de transporte público de Copenhague con el mismo sistema de pago que los autobuses, el metro o los trenes DSB . [1]
La red de autobuses del puerto de Copenhague consta de tres rutas que cubren un total de 11 paradas diferentes a lo largo del paseo marítimo, siete en el lado de Zealand y cuatro en el lado de Amager . La red se racionalizó en la década de 2010, fusionando las antiguas rutas 901, 902 y 904 en una sola que recorre todo el tramo del puerto, utilizando dos números diferentes según la dirección. La ruta de lanzadera Opera se mantuvo, pero se renumeró de 903 a 993.
Las líneas 991 y 992 pasan por las siguientes paradas de autobús en direcciones opuestas: la 991 va hacia el sur y la 992 hacia el norte atravesando el puerto. Las paradas de ambas líneas en el orden de recorrido de la 991 (hacia el sur) son las siguientes: la 992 hace las mismas paradas en dirección contraria:
La línea 993 sirve como servicio de transporte entre Nyhavn, Experimentarium y la Ópera, de lunes a viernes de 09:00 a 18:00, y entre la Ópera y Nyhavn sólo de 18:00 a 23:00.
