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Clase T de NZR

La clase NZR T fue una clase de locomotora de vapor utilizada en Nueva Zelanda ; del tipo " Consolidation ", popular en América del Norte, especialmente con el ferrocarril de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) Denver and Rio Grande Western Railroad . [1]

Historia

Las locomotoras Baldwin y Rogers reflejaban el estilo adoptado en la década de 1870 por los constructores estadounidenses con elementos de los estilos arquitectónicos neobarroco y renacentista, y con influencias islámicas, por ejemplo, moriscas (de la Alhambra). Se utilizaron colores llamativos y decoraciones pintadas. Muchas locomotoras Baldwin, como la clase T, tenían el color de fondo verde oliva como se construyó originalmente, [2] aunque las clases Baldwin N y O de la década de 1880 tenían el color de fondo rojo toscano. [3]

En servicio

Debido al pequeño diámetro de sus ruedas motrices, la clase T estaba limitada normalmente a una velocidad de 29 km/h (18 mph). [1]

Retirada y disposición

La primera locomotora de la clase T fue retirada en 1922, y el último ejemplar fue retirado en 1924. Algunas lograron sobrevivir lo suficiente para ser desechadas o para que se desecharan sus componentes cuando el NZR comenzó a desechar locomotoras para la protección de terraplenes en 1926. [1]

Referencias

Citas

  1. ^ abcd Palmer y Stewart 1965, pág. 48.
  2. ^ https://www.pacificng.com/ref/locobuilders/blw/style/stylediag/NZR-T-Class-2-8-0.png Diagrama de estilo de la clase T de Baldwin NZR por David Fletcher
  3. ^ Las primeras locomotoras estadounidenses de Nueva Zelanda: el diseño, el arte y la arquitectura de las locomotoras de las clases K, T y O, parte 2, de David Fletcher: "New Zealand Railfan", marzo de 2015, páginas 33-49: volumen 21, n.° 2

Bibliografía