Antigua línea naviera entre Gran Bretaña y la Australia colonial (1867-1911)
La Loch Line de Glasgow , Escocia, fue un grupo de barcos clipper coloniales dirigidos por los señores William Aitken y James Lilburn. Realizaron viajes entre el Reino Unido y Australia desde 1867 hasta 1911. [1] [2]
Historia
A finales de la década de 1860, los señores Aitken y Lilburn formaron la Glasgow Shipping Company con seis clippers de vela de hierro de 1.200 toneladas. [3] En 1873 se formó una segunda empresa, la General Shipping Company, con un grupo diferente de inversores, pero también gestionada por Aitken y Lilburn. Originalmente, la Glasgow Shipping Company estaba destinada a servir a Adelaida y Melbourne y la General Shipping Company a servir a Sídney , pero con el tiempo las dos empresas se fusionaron y solo se distinguieron a efectos de participación accionaria. [4] Las empresas fusionadas crecieron rápidamente y se las conoció común y oficialmente como Loch Line . La flota de Loch Line creció hasta 25 barcos. [2]
En un principio, se había pensado en bautizar los barcos con el nombre de un clan , pero la línea de clanes registró el nombre primero. Como consecuencia, se tomó la decisión de bautizar la flota con el nombre de los lagos de Escocia . [3] James Lilburn, un entusiasta navegante y antiguo comodoro del Royal Northern Yacht Club , era un hombre que entendía a fondo los barcos, pero los amaba por sí mismos. Los marineros se consideraban afortunados de servir bajo tales propietarios. [3]
La ruta habitual era cargar mercancías generales y pasajeros en Glasgow y luego navegar hasta Adelaida. Luego navegaban hasta Melbourne o Sydney, donde cargaban lana o grano, generalmente para Londres . La compañía nunca cambió a barcos de vapor , sino que persistió con la vela, y desde 1900 operó constantemente con pérdidas financieras. Los pasajeros generalmente preferían la velocidad y la comodidad de los barcos de vapor y, también como consecuencia, las tarifas de flete cayeron. Los barcos generalmente realizaban un viaje de ida y vuelta a Australia por año, y la mitad de este tiempo se pasaba en el puerto, cargando, descargando o esperando cargamentos. Los viajes experimentales de regreso a casa a través de San Francisco , Sudáfrica y Nueva Caledonia también resultaron poco rentables, y el servicio finalmente cerró en 1911. Los seis barcos restantes se vendieron. [5]
Reputación
La Loch Line tenía fama de desafortunada , ya que perdió varios barcos. Diecisiete barcos que llevaban el nombre de Loch se hundieron en accidentes, desaparecieron, naufragaron o fueron torpedeados en océanos y puertos de todo el mundo. De los 25 barcos de la flota de Loch Line, solo quedaron cinco y se vendieron cuando la compañía finalmente cerró en 1911. [2] [3] [4] [5]
Flota
Véase también
Referencias
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Enlaces externos
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- Aitken, Lilburn & Company
- Línea del lago Ltd.
- Compañía naviera de Glasgow Ltd.
- Compañía naviera general s.l.
- Bandera de la compañía Loch Line