El Lézard fue un cúter de la clase Cerf de 16 cañonesde la Armada francesa . Fue construido en 1781 y participó en el teatro indio de la guerra anglo-francesa . Fue capturado por el HMS Sultan de 74 cañones en octubre de 1782 en Trinquebar , [3] y luego devuelto a Francia. [1]
El Lézard fue construido por Jacques y Daniel Denys en Dunkerque y botado el 10 de marzo de 1781. [2]
El 27 de julio de 1782, Lézard llegó a Puducherry , donde Hyder Ali y Suffren estaban conferenciando, trayendo noticias de la llegada del Bussy-Castelnau , con el Illustre de 74 cañones y el Saint Michel de 64 cañones , al teatro de operaciones. [4] En agosto, Lézard estaba en Galle . [5]
El 19 de agosto de 1782, Lézard llevó despachos que aprobaban oficialmente la conducta de Suffren en la batalla de Porto Praya y concedían las solicitudes que había hecho para nombrar a sus oficiales. Además, una carta de Emmanuel de Rohan-Polduc , Gran Maestre de los Caballeros Hospitalarios , informaba a Suffren de que había sido ascendido a Bailío de la Soberana Orden Militar de Malta . [6] [7] Al día siguiente, Lézard navegó hacia el puerto neutral de Tranquebar , en poder de los daneses , para realizar un reconocimiento. [8] El 26, Lézard cubrió el desembarco de tropas francesas en el preludio de la batalla de Trincomalee . [9]
En septiembre de 1782, Dufreneau reemplazó al alférez Saint-Georges como capitán del Lézard , y el 25 navegó hacia Tranquebar, llevando cartas de Suffren a Piveron de Morlat. [10]
El 2 de octubre de 1782, el HMS Sultan, de 74 cañones, capturó al Lézard en las radas del puerto neutral (danés) de Tranquebar y lo llevó a Bombay. Estuvo bajo el mando del teniente Thomas Troubridge desde octubre de 1782, [11] y desde enero de 1783 bajo el mando del teniente Richard Strachan , y estuvo presente en la batalla de Cuddalore .
Allí fue liberada y enviada de regreso a Francia en 1783 y reingresada en las listas en enero de 1784. [2]
Lézard fue borrado de las listas de la Marina en 1784. [1]