Leach-Biltwell Motor Company fabricó y distribuyó el automóvil de lujo Leach entre 1919 y 1924 en Los Ángeles, California . [1]
Leach-Biltwell Motor Company era un fabricante de automóviles de la costa oeste . Martin Andrew Leach, de Leach Motor Car Company, fundó Leach-Biltwell para la fabricación y personalización de carrocerías de automóviles . En 1919, la empresa fue recapitalizada y comenzó a producir automóviles completos. Leach compró la fábrica de Republic Truck Company y comenzó la producción del automóvil Leach Power-Plus Six . [1]
En 1922, la empresa volvió a recapitalizarse y se expandió con la compra de la fábrica de motores y fundición Miller. Harry A. Miller se convirtió en vicepresidente de Leach-Biltwell y desarrolló un nuevo motor para la empresa. En 1923, la empresa atravesó problemas financieros y presentó un automóvil más pequeño llamado California . En 1924, la empresa se trasladó a una fábrica más pequeña y suspendió la producción del Leach Power-Plus Six. [2] [1]
El Leach Power-Plus Six utilizaba un motor Continental de seis cilindros en línea Red Seal modelo 9N de 303,1 pulgadas cúbicas y 60 hp . [1] La carrocería de los modelos Touring con una distancia entre ejes de 128 pulgadas presentaba estilos de carrocería de dos o cuatro puertas . Leach popularizó el distintivo "techo California" que fue un precursor del estilo de carrocería de " techo duro " treinta años después. [1] En 1922, el motor se cambió a un motor Miller modelo 999 de seis cilindros Ohc de 100 hp , con una distancia entre ejes de 134 pulgadas. Este motor técnicamente avanzado tuvo problemas iniciales y muchos fueron reemplazados por Continentals. [2]
Para una personalización de lujo, el Leach incluyó una columna de dirección inclinable y telescópica, un volante removible (para usarse como función antirrobo), una caja de luz de freno/señal direccional con un interruptor en el tablero, escalones de aluminio iluminados en lugar de estribos , un parabrisas de una pieza y ruedas de disco con llantas cromadas . [3]
El precio del Leach en 1920 oscilaba entre 5.200 dólares y en 1922 alcanzó un máximo de 6.500 dólares (equivalente a 118.318 dólares en 2023). Se fabricaron entre 218 y 264 coches (con y sin chasis de fábrica). [3] [1]
Leach-Biltwell exhibió un Leach en el Salón del Automóvil de Chicago de 1920. Aunque se vendió principalmente en California, con el eslogan " El aristócrata del mundo del motor ", Leach hizo publicidad en importantes revistas para atraer la atención nacional. [2]
