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Calle Liverpool, Hobart

Liverpool Street es una de las calles principales del centro de la ciudad de Hobart , en el estado de Tasmania .

Corre paralela a las calles Macquarie y Davey desde la rotonda ferroviaria de Brooker Avenue en el norte, luego hacia el sur a través de la sección central del CBD donde cruza Campbell Street , Argyle Street , Elizabeth Street (cerca de Criterion Street y Mathers Lane, que se conectan con Bathurst Street en Farm Gate Market) y Murray Street , y luego hacia el extremo sur del centro de la ciudad a través de Watchorn Street, Harrington, Barrack y Molle.

El Royal Hobart Hospital está situado en su lado este, cerca de Brooker Avenue. Está conectado a través de un puente elevado sobre Argyle Street con el Wellington Centre, que tiene una entrada en Liverpool con Woolworths Hobart CBD y Bank Arcade.

Históricamente, los lugareños se referían al "extremo oeste" del distrito central de negocios de Hobart cuando frecuentaban el cine o el teatro a lo largo de Liverpool Street, que albergaba el Teatro Odeon y el Teatro His Majesty's. Village Cinemas aprovechó esta situación en 1976, bautizando el primer multicine de Tasmania en la cercana Collins Street como West End Twin .

Fue muy fotografiado a finales del siglo XIX y principios del XX. [1] [2] [3] [4] Ha tenido en el pasado hoteles, como Harringtons, en la esquina de Liverpool y Harrington Street. [5] Muchos bancos grandes todavía funcionan a lo largo de su longitud, como NAB en una esquina de Elizabeth Street frente a Goldings Corner .

El 22 de septiembre de 2007, un incendio destruyó el histórico edificio Myer . En noviembre de 2014, comenzaron las obras en el lugar. El 26 de noviembre de 2015, se inauguró la primera etapa de la nueva tienda Myer, denominada Icon Complex , con acceso a la galería comercial Cat and Fiddle Arcade . Durante la construcción de la primera etapa en Myer, Liverpool Street, entre Murray Street y Elizabeth Street, cambió de dos carriles a un solo carril.

Línea de tranvía de Liverpool Street

Entre 1893 y 1958, los tranvías funcionaron a lo largo de la línea de Liverpool Street . Comenzando en la estación de tren de Hobart, la línea recorría Liverpool Street a través del distrito financiero central de Hobart, antes de comenzar a ascender hacia el oeste hasta las colinas de Kunanyi / Mount Wellington . Era una vía doble hasta Warwick Street, excepto en dos secciones donde la curva o la estrechez de la carretera requerían una sola sección de vía en contraflujo. [6]

Esta línea tenía un tráfico excepcionalmente intenso y, durante las horas punta, era habitual que dos vagones hicieran el recorrido programado. En algunas ocasiones, incluso se utilizaron tres vagones en conjunto para el trayecto hasta Warwick Street. [6]

La línea de Liverpool Street cruzaba la línea de Elizabeth Street en el nivel del cruce que ahora es el extremo norte del Elizabeth Street Mall , pero su única conexión con el resto de la red era una sola línea en Park y Lower Macquarie Streets frente a la estación de tranvías de Hobart. [7]

Notas

icono Portal de carreteras de Australia

  1. ^ Walker, James Backhouse, Fotografía de Liverpool Street, Hobart c. 1870, Colección de materiales especiales y raros de la Biblioteca de la Universidad de Tasmania , consultado el 27 de febrero de 2019
  2. ^ Walker, James Backhouse, Fotografía de Liverpool Street, Hobart c. 1898?, Colección de materiales especiales y raros de la Biblioteca de la Universidad de Tasmania , consultado el 27 de febrero de 2019
  3. ^ Walker, James Backhouse, Fotografía de Liverpool Street, Hobart con el almacén de venta al por mayor y al por menor de cortinas en primer plano, Colección de materiales especiales y raros de la biblioteca de la Universidad de Tasmania , consultado el 27 de febrero de 2019
  4. ^ Harvey, JH (John Henry) (1880), Liverpool Street, Hobart , consultado el 27 de febrero de 2019
  5. ^ Dennison, C. J; Ayuntamiento de Hobart (2008), Here's Cheers: una historia ilustrada de hoteles, tabernas y posadas en Hobart , Ayuntamiento de Hobart, ISBN 978-0-9805139-0-5
  6. ^ ab Stokes, Jim. "Explorando Hobart con la Guía de Moore en 1953" (PDF) . The Times - agosto de 2005. Asociación Australiana de Horarios. Anteriormente Asociación Australiana de Coleccionistas de Horarios . Consultado el 13 de mayo de 2018 .
  7. ^ "Companion to Tasmanian History: Tramways" (Compañero de la historia de Tasmania: tranvías). Universidad de Tasmania . Consultado el 1 de enero de 2010 .