Esta es una lista de puentes y viaductos en Madagascar , incluidos aquellos para peatones y tráfico vehicular.
Puentes de interés histórico y arquitectónico
Puentes de carreteras y ferrocarriles importantes
Los puentes de Kamoro, Mananjary y Betsiboka son tres puentes colgantes construidos en Madagascar por la empresa francesa G. Leinekugel Le Cocq & Fils entre 1931 y 1934. [3]
En esta tabla se presentan las estructuras con luces superiores a 100 metros (lista no exhaustiva).
Notas y referencias
- Nicolas Janberg. "Base de datos internacional de ingeniería civil y estructural". Structurae.com .
- ^ "Puente Kamoro".
- ^ "Nuevo Puente Kamoro".
- ^ "Puente Bémarivo".
- ^ "Puente Lohoko".
- ^ "Puente Fanambana".
- ^ "Ponts suspendus, conçus, construits ou rénovés par Ferdinand Arnodin - 2e partie 1890>1924" [Puentes colgantes, diseñados, construidos o renovados por Ferdinand Arnodin - 2.a parte 1890>1924]. Timbresponts.fr (en francés) . Consultado el 2 de diciembre de 2022 .
- ^ "Reserva natural estricta de Tsingy de Bemaraha". Whc.unesco.org . Consultado el 2 de diciembre de 2022 .
- ^ AC (12 de enero de 1935). "Les grands ponts de Madagascar et la technouvelle des ponts suspendus" [Los grandes puentes de Madagascar y la nueva técnica de los puentes colgantes]. El genio civil . tomo CVI, n° 2 (en francés). vol. 2735. págs. 46–47 - vía Gallica.bnf.fr.
- ^ ab del Drago, Filippo; Tortolini, Paolo; Petrangeli, Marco (23 de septiembre de 2015). "El puente colgante de Kamoro en Madagascar". Conferencia de la IABSE: Ingeniería estructural: soluciones a nivel global. Ginebra, Suiza – vía Researchgate.net.
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: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace ) - ^ Petrangeli, Marco; Tortolini, Paolo; Gianclaudio, Olivia; Andreocci, Camilo; Magnani, Cristiana (enero 2015). "Il ponte sospeso di kamoro en Madagascar" [El puente colgante Kamoro en Madagascar]. Strade y Autostadale (en italiano). vol. 109. EDI-CEM Srl. págs. 58–62. ISSN 1723-2155.
- ^ Petrangeli, Marco; Andreocci, Camilo; Magnani, Cristiana; Bolognesi, Filippo (julio de 2017). "Ponte sospeso di kamoro - una costruzione economica ed efficace" [Puente colgante de Kamoro - una construcción barata y eficaz]. Strade y Autostadale (en italiano). vol. 124. EDI-CEM Srl. págs. 64–68. ISSN 1723-2155.
- ^ Decultieux, Sylvain; Pastor, Frédéric (abril de 2017). "Construction du pont de la Kamoro sur la RN4 à Madagascar" [Construcción del puente Kamoro en la RN4] (PDF) . Revue Travaux (en francés). vol. 932, págs. 57–63. ISSN 0041-1906.
- ^ Leinekugel Le Cocq, Didier (2010). Vie du Rail (ed.). Ingénieurs des ponts: l'histoire de la famille Arnodin-Leinekugel Le Cocq de 1872 à 2002 [ Ingenieros de puentes: la historia de la familia Arnodin-Leinekugel Le Cocq de 1872 a 2002 ] (en francés). Vida del ferrocarril. pag. 280.ISBN 978-2-918758-09-9.
- ^ "Infrastructures routières: Le pont d'Anjilajila à Mananjary réhabilité" [Infraestructura viaria: puente de Anjilajila en Mananjary rehabilitado]. Midi-madagasikara.mg (en francés) . Consultado el 2 de diciembre de 2022 .
- ^ de Prade, 1990, pág. 46
- ^ Prade, 1990, pág. 45
- ^ "RN4 Madagascar: les ponts sur les rivières de Betsiboka et de Kamoro" [RN4 Madagascar: puentes sobre los ríos Betsiboka y Kamoro] (en francés). Priori Madagascar. Octubre de 2020 . Consultado el 2 de diciembre de 2022 .
Véase también
Enlaces externos
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- "Les ponts suspendus conçus, édifiés ou reconstruits par Gaston Leinekugel Le Cocq de 1924 à 1950" [Puentes colgantes diseñados, construidos o reconstruidos por Gaston Leinekugel Le Cocq de 1924 a 1950]. Timbresponts.fr (en francés).
- "Puentes colgantes de Madagascar". bridgemeister.com .
Lectura adicional
- Prade, Marcel (1990). "Madagascar". Les Grands Ponts du Monde: Ponts Remarquables Hors d'Europe [ Los grandes puentes del mundo: puentes notables fuera de Europa ]. Art et patrimoine (en francés). Poitiers: Brissaud. pag. 44.ISBN 2-902170-68-8.