Accidentes mortales de competidores en el circuito de Hockenheimring durante el Gran Premio de Alemania y otros eventos de deportes de motor nacionales e internacionales. El circuito se utilizó por primera vez en 1932 con el "recorrido triangular" de Hockenheim. Se reconstruyó en 1938 como el "Kurpfalzring" (recorrido ovalado) y se añadió la sección del estadio "Motodrom" en 1964. Se añadieron barreras metálicas Armco y chicanes en 1970 y otra chicane en 1980 en el lugar de la curva Ost. El Hockenheimring se acortó a un circuito de Gran Premio de 4,574 km (2,842 mi) que se utilizó a partir de 2002.