Lista de tranvías en Queensland

Tranvías en Queensland, Australia

La lista de tranvías en Queensland proporciona tres listas separadas, cada una en orden alfabético del identificador clave. Ellos son:

• Tranvías que no son de caña de azúcar, ordenados por nombre del tranvía como figura en los artículos de Wikipedia.
• Tranvías de caña de azúcar, ordenados por Nombre de Ingenio, de los cuales no todos los ingenios tienen artículo en Wikipedia.
• Tranvías diversos para los que solo hay información limitada disponible, ordenados por nombre de empresa como figura en los artículos de Wikipedia

Este artículo de la lista no incluye la red de tranvías de Brisbane , el Museo del Tranvía de Brisbane , el tren ligero de Gold Coast ni la red de tranvías a vapor de Rockhampton .

La información enumerada se deriva de las referencias y de los artículos vinculados a wiki (incluidos los de "Ver también")

Tranvías no cañeros

Salvo que se indique lo contrario, estos tranvías tenían un ancho de 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ). Se los consideraba tranvías debido a su construcción más liviana y porque no competían con los ferrocarriles gubernamentales. El Mapleton Tramway, un antiguo tranvía de caña de azúcar, se incluye en esta lista porque tiene su propio artículo y está catalogado como patrimonio.

Las longitudes de los tranvías se muestran en millas para cumplir con otros artículos ferroviarios australianos. Cuando la fuente muestra la distancia en kilómetros, puede producirse una pequeña diferencia debido al redondeo.

Tranvías de caña de azúcar

Con la excepción de los tranvías de los molinos Oaklands y Pioneer, con un ancho de 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ), y la línea Morayfield ( 3 pies ( 914 mm )), estos tranvías tienen un ancho de 2 pies ( 610 mm ). Ninguno de estos tranvías tiene artículo propio, pero algunas fábricas tienen artículos en los que se menciona la red de tranvía asociada. La mayoría de los artículos locales contienen alguna información sobre los ingenios azucareros asociados.

Tranvías de caña de azúcar compartidos

Las siguientes fábricas, mediante acuerdos de propiedad común, comparten sus redes de tranvías: ^[1]

• Farleigh, Marian, Pleystowe y Racecourse;
• Macknade y Victoria;
• Babinda, Mourilyan y South Johnstone;
• Invicta y Kalamia (a través de una vía de doble ancho sobre la línea Pioneer de 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ))

Otros primeros tranvías

Esta lista muestra las primeras empresas que tenían algún tipo de tranvía, del cual se sabe poco.

Ver también

• Portal de Queensland

• Tranvías ferroviarios en Queensland
• Lista de ingenios azucareros en Queensland
• Ferrocarriles de ancho de 2 pies en Australia
• Tranvía (industrial)
• Ferrocarril Mackay

Referencias

1. Browning, John (30 de julio de 2007). "Los ferrocarriles de caña de azúcar de Queensland hoy". lrrsa.org.au . Light Railway Research Society of Australia Inc. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2019 . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
2. "DESARROLLO FERROVIARIO". El mensajero de Brisbane . N° 16, 643. Queensland, Australia. 16 de mayo de 1911. p. 5. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2021 . Consultado el 15 de noviembre de 2021 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
3. "FERROCARRILES DE DOWNS". Gaceta de Darling Downs . vol. LIV, no. 9853.Queensland, Australia. 16 de septiembre de 1911. p. 5. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2021 . Consultado el 15 de noviembre de 2021 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
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5. Houghton, Norman (junio de 2008). "Cuentos ferroviarios de Queensland" (PDF) . Boletín de la Australian Forest History Society Inc. (49): 8. Archivado (PDF) desde el original el 23 de marzo de 2021 . Consultado el 15 de noviembre de 2021 .
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7. "Boonmoo - ¿Dónde estaba ubicado?". mbahistsoc.org.au . La Sociedad Histórica de Mareeba. 2012. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2020 . Consultado el 22 de diciembre de 2019 .
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10. Bain, Lee (2012). "Ingenio azucarero de Babinda 1915 - 2011" (PDF) . babindainfocentre.com.au . Centro de información de Babinda. Archivado (PDF) desde el original el 12 de noviembre de 2018 . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
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