Esta es una lista de las locomotoras de ancho de vía ancho de 7 pies 1 ⁄ 4 pulgadas ( 2140 mm ) del Great Western Railway . [nota 1] Excluye aquellas compradas a empresas constituyentes o adquiridas a través de fusiones.
Notas
- ^ Este artículo utiliza los grupos de clases y nombres de Sheppard (2008), como el estudio más reciente y más autorizado. [1]
- ^ Código de clase de Broad Gauge Society
- ^ Viper terminó sus días en la década de 1860 trabajando en la línea Portskewett del Bristol and South Wales Union Railway . [5]
- ^ Más tarde, 16 × 20 pulgadas, de 1844
- ^ Seis de estas locomotoras ( Caronte , Saturno , Ganimedes , Spit Fire , Lethe y Gorgona ) fueron vendidas a la Junta Metropolitana de Obras para ser motores estacionarios para bombear aguas residuales. [8]
- ^ Conductores de 7 pies y 6 pulgadas [10]
- ^ ab reconstruido a partir de la clase Priam [17]
- ^ Diez de los 2-4-0 Hawthorns fueron reconstruidos en 1887 como la clase 2-4-0T Hawthorn [23]
- ^ La mitad de la clase fue reconstruida como 2-4-0 3501 en 1890 [26]
- ^ 17 de estos reconstruidos a partir de 1890 como clase 0-4-4T 3521 [30]
- ^ Convertidas al ancho estándar a partir de 1892, pero todas reconstruidas como locomotoras ténder a finales de la década de 1890. [30]
- ^ 3560 era una nueva versión. [30]
Referencias
- ^ Sheppard, Geof (2008). Locomotoras de vía ancha . Noodle Books / Broad Gauge Society. ISBN 978-1-906-419-09-7.
- ^ Sheppard 2008, pág. 11, Thunderer
- ^ Sheppard 2008, pág. 11, Huracán
- ^ Sheppard 2008, págs. 11-12,
- ^ Smith, Richard (2013). Ferrocarriles de Portskewett . Págs. 10-11. ISBN. 978-1491294031.
- ^ Sheppard 2008, pág. 13, Príamo
- ^ Sheppard 2008, pág. 14-15, Príamo
- ^ Garnsworthy, Paul (2023). "Locomotoras de vía ancha adquiridas por la Junta Metropolitana de Obras" (PDF) . Arqueología industrial de Londres . Sociedad de Arqueología Industrial del Gran Londres . Consultado el 21 de noviembre de 2023 .
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