El Lioré et Olivier LeO 20 fue un avión bombardero nocturno francés construido por Lioré et Olivier .
Desarrollo
El LeO 20 fue un desarrollo del prototipo LeO 122 . Ganó el concurso ministerial francés de 1926 para un nuevo bombardero nocturno y recibió un pedido de 50 aviones. Los primeros se entregaron a finales de 1926 y se realizaron pruebas de vuelo en Villacoublay en 1927. Se entregaron un total de 311 aviones al ejército aéreo francés, finalizando en diciembre de 1932. [2]
Variantes
Leo 20
Bombardero nocturno bimotor con motores Gnome-Rhône 9Ady (320 construidos)
Leo 201
Redesignación para entrenadores de paracaídas convertidos de LeO 20.
Cañones: provisión para 2 ametralladoras de 7,7 mm (0,303 pulgadas) en las posiciones de morro y dorsal y 1 ametralladora de 7,7 mm (0,303 pulgadas) en la posición ventral.
Bombas: 10 bombas de 50 kg (110 lb) internas o 7 bombas de 70 kg (150 lb) debajo de la sección central/fuselaje central; máximo 500 kg (1100 libras)
^ ab Sharpe, Michael (2000). Biplanos, triplanos e hidroaviones . Londres: Friedman/Fairfax Books. pag. 243.ISBN 1-58663-300-7.
^ Donald, David, ed. (1997). La enciclopedia de los aviones mundiales . Libros de Próspero. pag. 565.ISBN1-85605-375-X. {{cite encyclopedia}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
^ Dan Antoniu (2014). Historia ilustrada de la aeronáutica rumana . pag. 89.ISBN978-973-0-17209-6.
^ Gris, CG, ed. (1928). Jane es todo el avión del mundo 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. págs.107c.
Bibliografía
Hartmann, Gerard. Les Avions Lioré et Olivier . Boulogne-Billancourt, Francia: ETAI. 2002. ISBN 2-7268-8607-8 (en francés)