Linamar Corporation ( TSX:LNR ) es una empresa manufacturera que presta servicios a las industrias de movilidad, acceso, agricultura y tecnología médica. [2] [3] La empresa tiene tres segmentos operativos: Industrial, Movilidad y eLIN.
Su segmento industrial incluye Skyjack, MacDon y Salford, que fabrican equipos de plataformas de trabajo aéreas, equipos de cosecha agrícola y equipos aplicadores de fertilizantes y labranza agrícola, respectivamente. El segmento de Movilidad, dividido regionalmente en América del Norte, Europa y Asia Pacífico, produce componentes y sistemas para vehículos tradicionales y electrificados, incluidos sistemas de propulsión, carrocería y chasis, línea motriz, motor y sistemas de transmisión.
El recientemente formado eLIN Product Solutions Group se especializa en electrificación, mientras que McLaren Engineering brinda servicios de diseño, desarrollo y pruebas. Linamar MedTech, el grupo médico de la empresa, se centra en la fabricación de dispositivos médicos y componentes médicos de precisión. Linamar tiene 26.550 empleados en 65 plantas de fabricación, 14 centros de I+D y 28 oficinas de ventas en 17 países de América del Norte y del Sur, Europa y Asia, que generaron ventas de 6.500 millones de dólares en 2021. Es el segundo mayor fabricante de repuestos para automóviles de Canadá (después de Magna Internacional ). Con sede en Guelph , Ontario , las diversas operaciones de la empresa emplean a más de 29.000 personas en todo el mundo en un total de 60 plantas de fabricación, 8 centros de I+D y 25 oficinas de ventas en 17 países ubicados en América del Norte y del Sur, Europa y Asia. Las ventas totales en 2018 fueron de 7.600 millones de dólares. [4]
Linamar fue fundada en 1966 por el refugiado húngaro Ferenc [5] (Frank) Hasenfratz [6] que escapó de su país durante la represión rusa precipitada por la Revolución Húngara de 1956 . Había asistido a escuelas técnicas en Hungría y había trabajado como fabricante de herramientas. Según Forbes , inició la pequeña operación en su sótano en 1964 [7] en Ariss , Ontario . [8] La empresa, con una plantilla de cinco personas, se constituyó en 1966 como Linamar Machine Limited, el nombre de sus dos hijas, Li nda y Nancy y su difunta esposa Mar Garet. [9] El primer contrato importante de Linamar fue la fabricación de bombas de aceite para automóviles para Ford. [10]
Hasenfratz (1935-2022) fue el presidente, mientras que la actual directora ejecutiva es Linda Hasenfratz; la empresa tiene su sede en Guelph, Ontario . [11]
Linamar es un factor importante en la economía del sur de Ontario, Canadá. Como resultado, el gobierno federal acordó proporcionar $50,7 millones en un préstamo reembolsable a Linamar a través de su Fondo de Innovación Automotriz y la provincia prometió hasta $50,25 millones en una subvención única en enero de 2015. Ese financiamiento, más una inversión interna de $400 millones (por parte de la empresa) estaban destinados a una expansión que se esperaba que creara 1.200 puestos de trabajo en Guelph, Ontario para 2025. (Linamar empleaba a más de 8.000 personas en esa ciudad en ese momento) .
Un anuncio de principios de 2018 indicó que la empresa recibiría financiación adicional de los gobiernos federal y provincial, hasta 101 millones de dólares, para una expansión que crearía 1.500 puestos de trabajo adicionales y mantendría otros 8.000. [13] [14] La directora ejecutiva Linda Hasenfratz, que es uno de los miembros del panel asesor federal del TLCAN, [13] dijo a los medios de comunicación que la financiación permitiría la expansión de sus piezas para vehículos eléctricos convencionales, híbridos, de batería y de pila de combustible. vehículos. [15] En ese momento, la empresa empleaba a 9.000 personas en Canadá, la mayoría en Guelph. El número de plantas de fabricación en Ontario totalizó, todas menos una en Guelph. [14] "Planeamos continuar invirtiendo en esta fábrica del futuro en evolución de muchas maneras diferentes, centrándonos en áreas como sistemas de visión, robótica avanzada colaborativa, incorporación de sensores a nuestros productos y recopilación de datos para ayudarnos a mejorar el producto. diseño", añadió. [16] Un comunicado de prensa del gobierno federal indicó que parte de la financiación apoyaría la inteligencia artificial, la impresión tridimensional y la tecnología limpia . [13] El comunicado del gobierno provincial declaró que la financiación permitiría a la empresa construir transmisiones y trenes de propulsión de próxima generación, piezas de motores de alta eficiencia y desarrollar tecnologías para vehículos eléctricos y conectados y también ayudaría a crear un centro de innovación para I+D en materia artificial. inteligencia, aprendizaje automático, robótica colaborativa y otras tecnologías. [17] La empresa planeaba invertir hasta 500 millones de dólares a largo plazo en programas de alta tecnología como la inteligencia artificial. [18]
En septiembre de 2023, Linamar adquirió el negocio independiente de la propulsión de Mobex por 70 millones de dólares. [19]
El 21 de diciembre de 2023, Linamar acordó comprar Bourgault Industries de Saskatchewan , un fabricante familiar de equipos agrícolas, por 640 millones de dólares. [20]
La oficina corporativa está ubicada en Guelph, Ontario, Canadá.- 1999