Lima Puluh Kota Regency (que significa cincuenta ciudades en el idioma Minangkabau ) es una regencia (kabupaten) de la provincia de Sumatra Occidental , Indonesia . Tiene una superficie de 3273,40 km² y una población de 348 249 habitantes en el censo de 2010 [2] y de 383 525 en el censo de 2020; [3] la estimación oficial a mediados de 2023 era de 396 437, de los cuales 198 680 eran hombres y 197 747 eran mujeres. [1] La sede de la regencia es la ciudad de Sarilamak (en el distrito de Harau).
La regencia de Lima Puluh Kota está dividida en trece distritos ( kecamatan ), que se enumeran a continuación con sus áreas y sus poblaciones en el censo de 2010 [2] y el censo de 2020, [3] junto con las estimaciones oficiales a mediados de 2023. [1] La tabla también incluye las ubicaciones de los centros administrativos del distrito, el número de aldeas administrativas ( nagari ) en cada distrito y sus códigos postales.
Notas: (a) significa pantano cubierto de hierba en el idioma Minangkabau ;
el distrito de Payakumbuh no debe confundirse con la ciudad de Payakumbuh , que es un enclave dentro de la regencia pero ya no es parte administrativa de ella.
(b) significa hilera de colinas en el idioma Minangkabau.
(c) significa montaña dorada en el idioma Minangkabau.
El cañón de Harau se conoce como el Yosemite de Indonesia . Aquí hay cuatro cascadas con alturas de entre 50 y 90 metros. Los acantilados tienen entre 80 y 300 metros y hay guías para escalar (con cuerdas). [4]
Desde el 1 de enero de 2012, el parque de mariposas Aka Barayun, cerca del cañón Harau, abrió sus puertas de forma gratuita. Todavía se están preparando jaulas para la cría de mariposas y también algunos animales en un mini zoológico. [5]
El puente Kelok Sembilan, que conecta la provincia de Sumatra Occidental con la provincia de Riau en el kilómetro 143-148, se inauguró oficialmente el 31 de octubre de 2013. El puente Kelok Sembilan también se denomina paso elevado Kelok Sembilan, porque se encuentra sobre el antiguo Kelok 44. La primera etapa del puente tiene 720 metros con una carretera de acceso de 4 kilómetros, la segunda etapa es un puente de 250 metros con una carretera de acceso de 1 kilómetro. [6] Se prevé que el puente ahorre a los vehículos y pasajeros hasta 134 500 millones de rupias al año. [7] El puente en sí mismo costó 550 000 millones de rupias (49,5 millones de dólares). [8]
0°14′00″S 100°37′59″E / 0,233333, -0,233333; 100,633