El USS Lyman (DE-302) fue un destructor de escolta de la clase Evarts de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el teatro del Pacífico , escoltando convoyes y otros barcos. Recibió un total de cinco estrellas de batalla por su servicio durante la guerra, pero fue dado de baja y vendido como chatarra a los 18 meses de finalizar la guerra.
Chan Lyman nació el 30 de diciembre de 1912 en el municipio de Grandriver, condado de Cass, Missouri. Se alistó en la Marina el 23 de agosto de 1928 y completó 4 años en la Reserva Naval de los Estados Unidos . Después de obtener su licencia de oficial de la Marina Mercante, fue comisionado alférez en la Reserva Naval el 16 de enero de 1940. Después del ataque a Pearl Harbor fue llamado al servicio activo y se presentó el 9 de enero de 1942 en el buque petrolero de flota USS Neosho . El 7 de mayo, durante la Batalla del Mar de Coral , Neosho y su destructor de escolta fueron atacados por tres vuelos separados de aviones de la Armada Imperial Japonesa y murió en el ataque.
Fue botada el 22 de abril de 1943 por Mare Island Navy Yard , California ; botada el 19 de agosto de 1943; patrocinada por la Sra. Chan Lyman, esposa del alférez Lyman; y puesta en servicio el 19 de febrero de 1944.
El Lyman zarpó de la bahía de San Francisco el 23 de abril de 1944 para prestar servicio en Pearl Harbor como buque de entrenamiento . Junto con otros destructores de escolta , actuó como objetivo para los submarinos de la flota y como pantalla para los escuadrones de entrenamiento de los portaaviones de escolta . El 20 de agosto partió de Pearl Harbor y comenzó 13 meses de vigilancia de los buques de suministro de la 3.ª Flota y la 5.ª Flota de los EE. UU . Al llegar al paso de Kossol el 20 de septiembre, protegió al Grupo de Guarnición Occidental durante las invasiones de las Islas Palaos . Partiendo de Peleliu el 22 de octubre, el Lyman formó parte de la escolta que llevó a los 1.º Marines a las Islas Russell .
Su primer período de disponibilidad en puerto en Manus , Islas del Almirantazgo , estuvo marcado el 10 de noviembre por la explosión del Mount Hood (AE-11), un barco de municiones cercano. Una semana después, en Ulithi , un minisubmarino japonés logró torpedear un petrolero, el Mississinewa (AO-59) , en el mismo fondeadero. El Lyman levó anclas el 16 de diciembre, protegiendo a los auxiliares que apoyaban la invasión del golfo de Lingayen , Luzón . Regresó a Ulithi el 14 de enero de 1945, pero nuevamente a principios de febrero estaba en el mar protegiendo a un grupo de reabastecimiento durante la captura de Iwo Jima .
Su grupo de apoyo logístico también estuvo en las islas Ryukyu del 22 de marzo al 11 de junio, apoyando la batalla por la estratégicamente importante Okinawa . Durante esta última acción, un tifón del 5 de junio hizo que el barco se inclinara 65 grados, lo que obligó al Lyman a retirarse para reparaciones.
En marcha nuevamente el 3 de julio, la escolta de destructores terminó la guerra protegiendo a los barcos de suministro de la Tercera Flota , que entonces atacaban las islas de origen japonesas.
El Lyman fue el primer DE en entrar en la bahía de Tokio el 30 de agosto con un grupo de petroleros . Se quedó para presenciar la ceremonia de rendición del 2 de septiembre. Partió al día siguiente y navegó hacia el este recogiendo pasajeros en cada parada. Desembarcó a 80 veteranos en San Francisco el 8 de octubre.
La inactivación comenzó casi inmediatamente y se completó después de que el Lyman zarpara hacia Richmond, California , el 8 de noviembre. Fue dado de baja el 5 de diciembre de 1945 y vendido a la Puget Sound Navigation Co., Seattle , Washington, el 26 de diciembre de 1946.
Lyman recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.