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Líneas aéreas congoleñas (1997-2003)

Lignes Aériennes Congolaises ( LAC ) (en español: Líneas aéreas congoleñas ) fue la aerolínea de bandera de la República Democrática del Congo . Fue fundada en 1997 para suceder a la disuelta Air Zaire . Suspendió sus operaciones en 1999, se reactivó por un corto período en 2002, para luego cerrar definitivamente sus operaciones en 2003.

Historia

La aerolínea se creó en 1997 y comenzó a operar el mismo año. [1] Fue una reorganización de Air Zaire . [2]

En 1999 se firmó un contrato con la aerolínea belga City Bird para el arrendamiento en régimen de wet lease de un Boeing 767-300ER . [3] En virtud de este acuerdo, la aerolínea prestaría servicios en la ruta Kinshasa-Bruselas, y la aerolínea belga compartiría códigos en el servicio. [4] Aunque el acuerdo entró en vigor en abril de 1999 por un período de cinco años, fue rescindido en noviembre del mismo año. [5]

Destinos

Líneas Aéreas Congolaises (LAC) ha servido a los siguientes destinos a lo largo de su historia: [1]

Acuerdos de código compartido

Hubo un acuerdo de corta duración entre City Bird y LAC para compartir código en la ruta Kinshasa-Bruselas, operada por LAC pero con aviones de City Bird. [6] [7] Desde finales de 2000, LAC compartió código en la ruta Harare - Lubumbashi -Kinshasa, operada en realidad por Air Zimbabwe ; el mismo acuerdo permitió a Air Zimbabwe colocar su código en el servicio Kinshasa-Bruselas, operado por LAC. [8]

Flota

Un Boeing 767-200ER registrado en Islandia con los colores de Lignes Aériennes Congolaises en el aeropuerto de Zaventem en 2002

Lignes Aeriennes Congolaises operó las siguientes aeronaves a lo largo de su historia: [9]

Accidentes e incidentes

Accidentes con víctimas mortales

Pérdidas de casco no fatales

Véase también

Referencias

  1. ^ abc «World Airline Directory—LAC – Lignes Aeriennes Congolaises». Flight International : 95. 27 de marzo – 2 de abril de 2001. Archivado desde el original el 23 de enero de 2013.
  2. ^ Emizet Francois Kisangani; Scott F. Bobb (2009). Diccionario histórico de la República Democrática del Congo. Scarecrow Press. pág. 16. ISBN 978-0-8108-6325-5.
  3. ^ "Rutas". Flightglobal . Flight International . 31 de marzo de 1999. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. La aerolínea congoleña Lignes Aériennes Congolaises (LAC) ha designado a la Société Générale de Gestion et de Transport (SIGT), con sede en Bruselas, como agente general de ventas de carga para ayudar a reestructurar las actividades entre Europa y la República Democrática del Congo. La LAC, propiedad del gobierno y sucesora de la ex Air Zaire que se declaró en quiebra, ha contratado a la aerolínea de bajo coste de larga distancia con sede en Bruselas City Bird para que le suministre un Boeing 767-300ER en régimen de arrendamiento con tripulación, inicialmente para iniciar servicios regulares entre Kinshasa y Europa (Bruselas). City Bird también operará servicios de carga utilizando un Airbus A300-600F.
  4. ^ "Rutas". Flightglobal . Airline Business . 1 de abril de 1999. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. City Bird en Kinshasa - City Bird ha firmado un acuerdo de código compartido de cinco años con Lignes Aeriennes Congolaises entre Europa y Kinshasa utilizando códigos de vuelo LAC pero aviones Citybird.
  5. ^ "City Bird suspende el servicio a Kinshasa". Flightglobal . Flight International . 3 de noviembre de 1999. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
  6. ^ "Rutas". Flightglobal . Flight International . 1 de diciembre de 1999. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. City Bird ha cesado sus operaciones entre Kinshasa y Bruselas en nombre de Lignes Aériennes Congolaises. La aerolínea belga afirma que el clima político en la República Democrática del Congo hace "imposible" invertir allí.
  7. ^ "CityBird amenaza a Sabena". Flightglobal . Flight International . 14 de julio de 1999. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. El servicio semanal Bruselas-Kinshasa comenzó el 17 de mayo, ofreciendo competencia en lo que ha sido una ruta de alto rendimiento para Sabena.
  8. ^ "Rutas". Flightglobal . Flight International . 19 de diciembre de 2000. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2012. Air Zimbabwe opera un Boeing 767 en virtud de un acuerdo de código compartido con Lignes Aériennes Congolaises (LAC) en la ruta Harare-Lubumbashi-Kinshasa. El vuelo continúa luego con un número de vuelo de LAC a París y Bruselas.
  9. ^ "Subflotas de: Lignes Aériennes Congolaises". Banco de datos de AeroTransport. 1 de diciembre de 2011 . Consultado el 1 de diciembre de 2011 .
  10. ^ Descripción del accidente del vuelo 9Q-CSG en la Red de Seguridad Aérea . Consultado el 28 de octubre de 2011.
  11. ^ Descripción del accidente del vuelo 9Q-CNK en la Red de Seguridad Aérea . Consultado el 28 de octubre de 2011.