Ligier ( pronunciación en francés: [li.ʒje] ) es un fabricante de automóviles y minibuses francés creado por el ex piloto de carreras y jugador de rugby Guy Ligier (1930-2015), especializado en la fabricación de microcoches . Ligier es más conocido por su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 entre 1976 y 1996 .
En colaboración con Automobiles Martini , la entidad Ligier-Martini ha propuesto prototipos deportivos utilizados en carreras de resistencia o de montaña ( CN ). Tras el anuncio de la creación de la nueva categoría LMP3 por parte de la ACO, Ligier y Martini se han asociado con Onroak Automotive (el departamento de construcción de OAK Racing ) para ofrecer una gama completa de prototipos ( CN , LMP3 , LMP1 y LMP2 ).
La firma entró en el negocio del automóvil con el Ligier JS2 , un automóvil deportivo de motor central para carretera impulsado inicialmente por un Ford V6 y desde 1971 por el mismo motor Maserati V6 que el Citroën SM . El JS2 fue considerado por muchos como un automóvil bien diseñado con una muy buena relación potencia-peso . [ cita requerida ] Todos los automóviles Ligier fueron designados con el prefijo "JS" en honor al gran amigo y compañero de Ligier, Jo Schlesser , quien murió en el Gran Premio de Francia de 1968 mientras conducía para Honda . Los SM finales también se produjeron en la fábrica de Ligier en Vichy . [2] La crisis energética de 1973 provocó tal caída en el mercado del JS2 que la producción cesó poco después, y la empresa cambió su enfoque a los microcoches , comenzando con el Ligier JS4 con motor de ciclomotor de 1980 .
Uno de los primeros prototipos experimentales de estacionamiento automático en paralelo del mundo se desarrolló en un automóvil eléctrico Ligier en el INRIA a mediados de la década de 1990. [3]
En septiembre de 2008, Ligier Automobiles completó la adquisición de la división Microcar de Beneteau Group , con financiación proporcionada por 21 Investimenti Partners. Phillipe Ligier, hijo del fundador de la empresa, sigue siendo el director general. Las marcas Ligier y Microcar conservarán sus identidades e instalaciones de fabricación independientes. La fusión crea el segundo mayor fabricante de microcoches de Europa (después de la unidad Smart de Daimler , si se considera que es un microcoche) y el mayor fabricante de vehículos exentos de carnet de conducir.
En agosto de 2018, Ligier presentó un nuevo deportivo de carretera para celebrar su 50 aniversario. El coche se fabricará en colaboración con Onroak. Contará con un V6 de 3,7 litros que producirá aproximadamente 330 CV y una transmisión manual de 6 velocidades. Estará homologado según la normativa FIA E II-SH. Se darán a conocer más detalles en septiembre de 2018 y se espera que salga a la venta en noviembre de 2018 a un precio de 89.000 €. [4]
La línea de modelos Ligier actualmente consta de la línea JS50 de minicoches, la línea X-Pro de pequeños vehículos comerciales y la línea Be Up/Be Two de vehículos tipo roadster abiertos. La empresa también produce una línea de cuatriciclos y vehículos utilitarios todoterreno que se venden como Be Pro, Be Four y Be Truck.
Las JS50, Ixo, Xtoo, Nova o Ambra miden unos dos metros y medio de largo y disponen de dos plazas. Tienen motor delantero. Los motores son dos diésel de dos cilindros y cuatro tiempos de aproximadamente medio litro de cilindrada y cuentan con una transmisión CVT para la transmisión de potencia.
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El vehículo de Ligier que ha recibido más atención es el EZ10 EasyMile , un autobús lanzadera autónomo para el transporte urbano ligero. EasyMile SAS desarrolla y comercializa los vehículos autónomos y es una empresa conjunta formada en junio de 2014 por Ligier y Robosoft Technology PTE Ltd (Francia). [5] [6] [7] La empresa conjunta es el resultado del proyecto CityMobil2 cofinanciado por el Séptimo Programa Marco de la Unión Europea para la investigación y el desarrollo tecnológico (7PM). [6] [7]
Un minibús EZ10 puede llevar entre 8 y 10 pasajeros, [5] [8] y su velocidad es de hasta 40 km/h (25 mph). En 2017, el EZ-10 se presentó en los terrenos de la Universidad Nacional de Taiwán en Taipei y en Tallin , Estonia .
El minibús fue presentado en Tallin el 14 de julio de 2017, en el marco de la presidencia estonia del Consejo de la UE, por EasyMile y las empresas tecnológicas estonias que cofinanciaron el proyecto, que duró un mes y medio, para traer el autobús lanzadera al país. Los autobuses prestarán servicio en una línea, incluido un tramo de la línea de tranvía en reconstrucción, y funcionarán en Tallin hasta finales de agosto. [9] [8]
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Ligier es más conocido por su equipo de Fórmula Uno , Équipe Ligier , que operó desde 1976 hasta 1996. Ligier ingresó a la Fórmula Uno en 1976 con un automóvil con motor Matra V12 , ganando su primer Gran Premio con Jacques Laffite en 1977 .
Ligier también compitió en las 24 Horas de Le Mans de 1970 a 1975 .
![Prototipo experimental capaz de aparcarse solo[3]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Ligier.png/1280px-Ligier.png)
Vehículo autónomo eléctrico que puede transportar hasta 10 personas (6 plazas de asistencia y 4 plazas de debout ou un fauteuil roulant), ...
Adriano Alessandrini: "En parte gracias a CityMobil2, dos empresas francesas – Ligier Group y Robosoft Technology – crearon la empresa conjunta EasyMile..."
autobuses tienen capacidad para ocho pasajeros.
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