La Elite League fue la máxima división de la competición de speedway en el Reino Unido , gobernada por el Speedway Control Bureau (SCB), en conjunto con la British Speedway Promoters' Association (BSPA). Fue patrocinada por Sky Sports hasta el final de la temporada 2013. [1] En 2016 , la Elite League contó con 8 equipos, a diferencia de 10 en 2014 , durante una temporada que se desarrolló entre marzo y octubre. [2] Cada equipo tenía un día de carrera designado en el que normalmente organizaban sus partidos en casa, y regularmente tenían partidos de local y de visitante programados en la misma semana.
La Elite League funcionó durante 20 años hasta que el speedway británico se reestructuró con la formación de la SGB Premiership y el SGB Championship . [3]
La Liga Británica se formó en 1965 como la única liga profesional de speedway en Gran Bretaña, ampliándose en 1968 para incorporar dos divisiones. En 1995 y 1996 hubo un solo nivel profesional conocido como la Premier League (una fusión de la División Uno de la Liga Británica y la División Dos de la Liga Británica ), antes de que se creara la Liga Elite como un nuevo nivel superior en 1997. El campeonato se decidió sobre una base de tabla de clasificación directa hasta 2001. Se introdujo un sistema de play-off en 2002, con los cuatro primeros en la tabla participando en una competencia eliminatoria para decidir los campeones.
Cada equipo se enfrentó a todos los demás equipos de la liga en partidos de ida y vuelta, y luego se enfrentó a cinco equipos nuevamente en partidos de ida y vuelta, lo que da un total de 38 encuentros. Los primeros partidos de ida y vuelta se denominan partidos "A", los segundos son los partidos "B".
Los equipos recibían dos puntos por victoria, un punto por empate y, a partir de 2008, tres puntos por victoria de visitante. Las posiciones se determinaban según los puntos acumulados en todos los partidos. Cuando dos o más equipos empataban en puntos de liga, el equipo con la mayor diferencia de puntos de carrera anotados sobre los puntos de carrera concedidos ocupaba la posición más alta.
Los cuatro mejores equipos se clasificaron para los play-offs. Las semifinales fueron a partido único y los dos primeros clasificados de la liga tuvieron ventaja de jugar en casa (1º contra 3º y 2º contra 4º). Los ganadores de las semifinales se enfrentaron luego en una final de ida y vuelta para decidir el ganador de la Elite League.
A partir de 2008, se introdujo por primera vez desde 1991 el ascenso y descenso entre la Elite League y la Premier League. [4] El equipo que termina último se enfrenta al ganador del playoff de la Premier League en dos partidos (un partido en cada pista), y el ganador del global se lleva el puesto en la Elite League en la temporada siguiente, y el equipo perdedor compite en la Premier League. Ahora no hay descenso de la Elite League, aunque los equipos pueden solicitar ascender o descender entre ligas.
Para 2014 se anunció que cada equipo de la Elite League presentaría a dos corredores británicos de ligas inferiores como reserva. Estos serían elegidos de un draft [5] de 23 corredores. Los corredores fueron elegidos en dos rondas, y el club que terminó último en la liga en 2013 obtuvo la primera elección.
Al comienzo de cada temporada, los equipos se formaban hasta alcanzar el límite máximo de puntos. El promedio de partidos calculado (CMA) combinado de los cinco mejores corredores declarados en el equipo se limitaba a una cifra acordada en la Asamblea General Anual de la Asociación Británica de Promotores de Speedway ( BSPA ) . Para 2015, el límite era de 34. [2]
Fuente: [2]