El Puente de la Libertad es un puente peatonal en Greenville , Carolina del Sur . Está ubicado en Falls Park on the Reedy , donde cruza el río Reedy por encima de las cataratas del río Reedy.
El centro de Greenville está atravesado por un parque con un valle arbolado que contiene las cataratas del río Reedy . El puente Liberty Bridge está ubicado justo aguas abajo de este grupo de cataratas, reemplazando un puente de autopista de seis carriles que fue demolido para mejorar la visibilidad y accesibilidad a las cataratas y al parque adyacente. El puente tiene un tramo libre curvado sobre el río que se aleja de las cataratas, lo que brinda a los visitantes un anfiteatro aéreo desde el cual ver el agua en cascada. El enlace se inclina suavemente hacia el barranco y está sostenido por torres gemelas inclinadas y un solo cable de suspensión con tirantes de cable delgados solo en el lado opuesto a las cataratas, lo que permite vistas sin obstrucciones. El puente, con una longitud total de aproximadamente 345 pies (105 m) y un tramo libre de 200 pies (61 m), parece flotar sobre el paisaje. Las torres gemelas y el cable de suspensión son visibles desde puntos panorámicos alrededor de la ciudad, llamando la atención y atrayendo a los visitantes al parque público, las cataratas y el río.
Antes de la construcción del puente, el río Reedy era el sitio original del puente Camperdown de cuatro carriles. [1] [2] El puente original fue criticado no solo por bloquear la vista del río Reedy, sino también por atraer a criminales. [1] El puente Camperdown fue demolido en julio de 2002 como parte del rediseño de la ciudad. [3] Originalmente llamado Puente Reedy Falls, el puente fue rediseñado después de que los planes de construcción superaran el presupuesto en $1.8 millones. [4] El 11 de septiembre de 2003, se anunció que el puente Reedy Falls pasaría a llamarse Puente Liberty, después de que Liberty Corporation donara $3 millones al proyecto. [5]
El Puente de la Libertad se completó en 2004, y Miguel Rosales, de la firma de arquitectos de transporte Rosales + Partners, con sede en Boston, proporcionó diseños conceptuales, preliminares y finales, servicios de construcción y participación comunitaria a la ciudad de Greenville. [6] Rosales + Partners colaboró con los ingenieros estructurales Schlaich Bergermann & Partners y Arbor Engineering. [7] El puente se inauguró oficialmente el 10 de septiembre de 2004. [8]
En octubre de 2014, aproximadamente una década después de la inauguración del puente, el alcalde Knox H. White dijo que "Greenville nunca había tenido una imagen icónica" antes de la construcción del puente, y agregó que "el puente se convirtió en eso". [1]