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Puente de la Libertad (Pittsburgh)

El Puente de la Libertad , que se completó en 1928, conecta el centro de Pittsburgh, Pensilvania , con los Túneles de la Libertad y los vecindarios de South Hills más allá. Cruza el río Monongahela y se cruza Interestatal 579 (Crosstown Boulevard) en su término norte.

Fue diseñado por George S. Richardson y su construcción costó 3.456.000 dólares.

Historia

El Puente Liberty es un puente voladizo de acero y fue creado como el eslabón perdido entre el centro de Pittsburgh y el Túnel Liberty , que se había construido cuatro años antes, en 1924, como enlace con South Hills . El puente se inauguró el 27 de marzo de 1928, luego de un desfile de vehículos de 5 millas (8,0 km) [2] desde los suburbios del sur de la ciudad, que cruzó el puente de Smithfield Street y atravesó el centro antes de terminar en el extremo sur del nuevo. puente. [3]

Fue diseñado por George S. Richardson y su construcción costó 3.456.000 dólares. Tiene 2663 '3/16 "de largo, aunque el tramo principal es de 448' y el espacio libre de agua es de 44,4'. [ cita necesaria ]

Fue renovado en 1982 por Dick Corporation, a un costo de 32 millones de dólares. [ cita necesaria ]

El 2 de septiembre de 2016, el Puente de la Libertad estuvo cerrado durante 24 días, tras un incendio durante las obras de construcción del puente. [4] [5] El calor intenso de la quema de tuberías de plástico había provocado que una viga de acero de 30 pies (9 m) (cordón de compresión) se pandeara. [6] El puente se reabrió al tráfico con peso limitado el 26 de septiembre y al tráfico pleno el 30 de septiembre. El Departamento de Transporte de Pensilvania evaluó el valor de los daños en más de 3 millones de dólares. [7]

Ver también

Galería

Referencias

  1. ^ "Manteniendo presionado el fuerte". 6 de diciembre de 2007 . Consultado el 14 de mayo de 2018 .
  2. ^ "La dedicación del Puente de la Libertad - 1928" . Consultado el 25 de octubre de 2010 .
  3. ^ Gruen, J. Philip (agosto de 1997). «Puente de la Libertad» (PDF) . Registro histórico de ingeniería estadounidense . Washington, DC: Biblioteca del Congreso. pag. 7. Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2012 . Consultado el 28 de enero de 2014 .
  4. ^ "El Puente Liberty está abierto de nuevo, pero con un límite de vehículos de 9 toneladas". 26 de septiembre de 2016 . Consultado el 17 de octubre de 2016 .
  5. ^ "El fuego cierra el puente y el túnel Liberty indefinidamente, provocando una pesadilla de tráfico". 2 de septiembre de 2016 . Consultado el 2 de septiembre de 2016 .
  6. ^ "PennDOT trabaja en la línea de tiempo de Liberty Bridge". 4 de septiembre de 2016. Pittsburgh Post-Gazette .
  7. ^ "PennDOT fija los daños por el cierre del Liberty Bridge en $ 3 millones". 2 de noviembre de 2016 . Consultado el 2 de noviembre de 2016 .

enlaces externos