El Manzolini Libellula fue un helicóptero coaxial de dos rotores italiano de la década de 1950 diseñado por Ettore Manzolini. "Libellula" es la palabra italiana para "libélula".
Diseño y desarrollo
Ettore Manzolini fundó una empresa en Roma, Italia, para desarrollar un helicóptero que había diseñado. El diseño fue el Manzolini Libellula, un helicóptero coaxial inusual . La disposición coaxial que eliminaba la necesidad de un rotor antipar permitió que el helicóptero tuviera una disposición de aletas gemelas. El Libellula (registrado I-MANZ) voló por primera vez el 7 de enero de 1952. Una versión mejorada fue el Libellula II monoplaza que obtuvo la certificación italiana el 15 de octubre de 1962. Se construyó una versión de tres plazas (el Libellula III ) y se planeó un Libellula IV de cuatro plazas, pero Manzolini detuvo el desarrollo a fines de la década de 1960.
Variantes
- Libélula
- Prototipo, uno construido.
- Libélula II
- Prototipo de versión monoplaza propulsado por un motor Walter Minor 4-III de 75 kW (101 CV) , una unidad construida.
- Libélula III
- Versión prototipo biplaza propulsada por un motor Walter M 332 de 104 kW (140 hp) , construido pero no volado.
- Libélula IV
- Versión propuesta de cuatro asientos impulsada por un turboeje Allison 250-CT18 de 236 kW (317 shp), no construida.
Especificaciones (Libellula II)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1965–66 [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 4,85 m (15 pies 11 pulgadas)
- Altura: 3,06 m (10 pies 0 pulgadas)
- Peso vacío: 498 kg (1.098 lb)
- Peso máximo de despegue: 650 kg (1.433 lb)
- Planta motriz: 1 × motor Walter Minor 4-III de 4 cilindros en línea refrigerado por aire , 75 kW (101 CV)
- Diámetro del rotor principal: 2 × 9,00 m (29 pies 6 pulgadas)
- Área del rotor principal: 127,2 m2 ( 1.369 pies cuadrados)
Actuación
- Velocidad máxima: 110 km/h (68 mph, 59 nudos)
- Velocidad de crucero: 90 km/h (56 mph, 49 nudos) (crucero económico)
- Autonomía: 200 km (120 mi, 110 nmi) combustible máximo, 10 min de reserva
- Techo de servicio: 2.900 m (9.500 pies)
- Velocidad de ascenso: 4,0 m/s (780 pies/min)
Referencias
- Apostolo, Giorgio. La enciclopedia ilustrada de helicópteros. Nueva York: Bonanza Books, 1984. Pág. 123 ISBN 0-517-439352 .
- Taylor, John WR (1965). Todos los aviones del mundo, 1965-66, de Jane . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.
Enlaces externos
- https://web.archive.org/web/20091020005015/http://geocities.com/CapeCanaveral/Launchpad/5249/manzolini.htm
