La Ley del Puerto de Londres de 1908 ( 8.ª Edw. 7. c. 68) fue una ley del Parlamento del Reino Unido que estableció la Autoridad del Puerto de Londres y reguló la gobernanza corporativa en el puerto de Londres . [1] Fusionó numerosas empresas privadas ineficientes y superpuestas y dio una supervisión unificada al puerto más importante de Gran Bretaña. Eso permitió a Londres competir de manera más efectiva con Hamburgo y Róterdam. David Lloyd George , presidente de la Junta de Comercio , fue el principal patrocinador del Partido Liberal. [2]
Los apartados 1(1) a (6) establecen que habrá una autoridad portuaria con diez miembros designados por la Junta de Comercio y el Consejo del Condado de Londres .
El artículo 1(7) continúa diciendo lo siguiente:
Con el fin de establecer la representación de los trabajadores en la Autoridad Portuaria, uno de los miembros de la Autoridad Portuaria designados por la Junta de Comercio será designado por la Junta después de consultar con las organizaciones representativas de los trabajadores que la Junta considere mejor calificadas para asesorarlos sobre el asunto, y uno de los miembros de la Autoridad Portuaria designados por el Consejo del Condado de Londres será designado por el consejo después de consultar con las organizaciones representativas de los trabajadores que el consejo considere mejor calificadas para asesorarlos sobre el asunto.